最满意

1：在BBA C级车全部没有改款的18年,GS的外观设计独当一面，配置也很高，虽然落地接近30w但还是选择了她，就是后期价格跳水太厉害有点无语。2：双D字方向盘 镀铬条装饰，配上后期碳纤维和打孔皮的改装，这个方向盘真的很漂亮很漂亮，那怕现在有5系和718，这款方向盘仍然是我的最爱。3：仪表盘的机械指针配合液晶屏也是我的心头大爱，配上hud抬头显示（可显示内容过少）可以说处处都戳中我，718的液晶屏直径10cm属实太拉跨了，5系全液晶少了机械指针快速响应的畅快感。多媒体和中控台一体式显得整体非常舒服，718像 五系悬浮式很突兀。4：竞技桶椅更别说了颜值天花板，亮黑龙鳞加上红色GS标记最爱的就是它。5：原厂大四活塞brembo保留了下来 提升了视觉效果原厂就配上了红色不像其他品牌银不拉稀。不过配上原厂马牌MC5偶尔还是会有abs出现，现在用了Brembo GT6 米其林PS4，永远没有刹车极限。6：双7大灯前后呼应 ，放到现在仍然是独一档的设计。

最不满意

1：品牌辨识度不行 如今别克已经成为国内特供，且没有运动基因历史。好在这辆车的底盘是德国欧包操刀，配合9AT非常的好开，就是 30左右跟车会有明显顿挫。2：马力虚标且油耗偏高，我是非市区通行还有高速，平均油耗仍然有9个。3：车机老旧不支持升级17款被官方直接放弃。4：车价掉的太厉害了。

空间

5

4.9米的车身没问题，后座中年人反馈硬颠，年轻人反馈没问题ok

亮黑龙鳞加上红色GS标记最爱的就是它

驾驶感受

5

刷了性能包，19寸锻造轮毂单颗9KG，BLOX锻造螺丝0-100 6.3s 很一般，不过不太追求这个太烧钱了。

操控

5

方向盘转向精准没有虚位，操控还是没话说的，而且这台车的底盘是欧宝调教和其他车美系车有区别。

刹车表现

原厂大四活塞保留了brembo的LOGO，提升了视觉效果原厂就配上了红色不像其他品牌银不拉稀。不过配上原厂马牌MC5偶尔还是会有abs出现，现在用了Brembo GT6 米其林PS4，永远没有刹车极限。

☆ 车道保持辅助系统

有点蠢，刹车和提速都非常的重，没有舒适性可言，匀速跟车还是不错的，中途休息一下。

油耗

3

油耗只能说一般 8-10个油徘徊高速最低开到过5.5左右百公里综合在9纯市区妥妥10

舒适性

4

空调制冷效果很差劲，这个是缺点，座椅太硬 久了不舒服

外观

5

原厂皇室蓝很漂亮的颜色，双7大灯前后呼应 ，放到现在仍然是独一档的设计。

内饰

5

全黑内饰白看不腻，不过价位的原因 塑料件太多，自己做了一些改装升级

☆ 氛围灯

原厂的氛围灯几乎没有，需要花点钱升级一下，我花了1.5K 64色的，后来听别人说有600 800的也懒得去了解了

水晶档把头

原厂的改成了翻毛皮加碳纤维，这个水晶档把头颜值不错，但是手感很差，用了没几天就换回去了。

方向盘

方向盘做过翻毛皮，久了包浆难处理 虽然手感很好，但是还是改成了打孔皮

性价比

4

二级市场价格在15 性价比极高，新车性价比很一般

选择这款车的理由

全新一代的外观、内饰设计专属GS桶椅Brembo OEM大四卡钳HUD抬头显示、机械 液晶仪表盘