最满意

颜值，内饰，品牌，乘坐舒适性，售前服务…以及最近两年巨幅优惠，对二线豪华品牌简直就是降维打击！曾经w205是一毛钱也不优惠啊。柏林之声音响很赞，把我的渣MP3放出了高品质。没有金融手续费，没有出库费，虽然上牌二千和一万装饰不能省，但也认了，谁不挣点是不？！ 数年前戏言竟然成真，奔驰距自己并不遥远。 现今奔驰售前服务是真不错，每个接待你的人都会背诵服务公约，很熟练，并没有过去高高在上的样子，这次购车体验对日后继续购买奔驰车奠定了基础。 售后服务还没体验过，应该也不错。

最不满意

一 身为处女座，强迫症式的挑剔在我身上都有。 19年12月买的长城炮，此车作为主要对比对象，20年7月，单车满洲里，21年五月底单车318进青藏线回京，用车至今对减速带，深度10厘米小坑烂路无视，31500公里无任何异响！问题来了，我的大爱奔驰居然有异响： 1，走大颗粒柏油路或轻微不平路面，后排偏上方有塑料摩擦声，看了化妆镜，不是。 2，同上，副驾附近有异响，像吱吱喳喳的声音，但不是底盘不扎实，底盘很好。 以上异响很轻微，要不是挑剔的人根本无法察觉。 二 噪音 好路的时候非常好，安静舒适，柏林之声锦上添花。大颗粒柏油路，低频振动那种路噪有些恼人。发动机起步肉，二千转以下也就1.5自吸，轻踩轻混不会介入，深踩会介入，能感受到明显不同，有一个查看扭矩输出和轻混动能回收的项目，很好很有参考价值。260的涡轮三四千才最大扭矩，现在磨合期很恼人，被各种超。发动机加速声音也不高级，我的顺风耳居然能听到发动机和电机混合声。不特意听感觉不到。防爆胎硬，18寸轮大，这些都会增加路面反馈，从运动角度讲，这些是优点。 三 用料节省 奔驰内饰很赞，用料一般但营造出的氛围是最好的。座椅不错，虽然不是真皮。从后备箱能看到后排座椅后背是铁皮，难道是怕后备箱的东西滚动伤了人？！后备箱垫下面什么也没有，为了给我留下储物空间？！没备胎，没补胎胶，没千斤顶，没有换轮胎的工具，总之空空如也… 四 后双排气是假的 五 悬挂略硬，还是小烂路，缺乏高级感。和我想象中信仰的奔驰小有差距，可能是运动轿车加防爆胎的缘故，将来换米其林，估计会有质的提升。 六 油耗 不低，梅赛德斯me这个软件真不错，差靠窗户，门，天窗，油耗，胎压，还有启动挺方便。短途五公里，折合百公里十个油；十公里是九个，二十是八个，目前最远就是六十多公里去店里，6.4个，不错。但是，1.5+48V轻混就这点实力？平均八个油还是一半国道的，降低了可靠性，油耗也不低，毕竟95油啊。我想要2.0低功率发动机。 七 车门厚重感不足 八 冷启动声音大 九 启停很鸡肋 十 aotohold要踩两次才能激活，为此我练了几天。。。

空间

4

我家人身材不高，偏胖。不过坐四个人很舒适。长轴确实有用。

车内储物能力

储物空间绝对是短板，不够用。

家人乘坐评价

父母孩子媳妇一直认为不错，挑剔如我也觉得还可以。

驾驶感受

4

跑高速

目前温柔驾驶动力够用起步

起步/加速动力

起步略肉，深踩还行。

操控

5

☆ 自动泊车入位

没用过，也懒得试。

☆ 远程启动功能

钥匙没这功能差评，APP有但是解锁就灭车了。

☆ 主动刹车

目前小心驾驶没替我刹车过。

方向盘操控感

方向盘很好，一圈打满了，操控不错。

刹车表现

初段略肉，需要适应。

底盘稳定性

底盘扎实。

油耗

4

油耗正常没什么惊喜也没失望，买这车不是为了省油，他只有这个动力。

舒适性

5

座椅舒适性

前排有腿托，软，包裹也不错。后排也不错，可能我腿短，坐垫感觉良好，没觉得短。

车内噪音/异味

新车只有皮革的气味，挺好闻的，没过去说的那些刺鼻气味。噪音参考不满意。

冷启动声音太大

我觉得很尴尬

自动启停不够智能

这配置据说很多人上车就关，我没有，还在适应过程中。在滑行过程中速度10发动机就灭了，再给油就会窜，正常刹停一会再起步就没事。堵车走走停停我担心他会坏掉。直喷发动机+启停，怪不得二万公里就得换火花塞，将来适应不了我也上车就关启停。

空调效果

非常好，很凉！

悬架减震舒适性

总体还好，坑洼有失体面。

外观

5

后驱车特有的长鼻子，喜欢这样的外观。前驱车真的没特色。中型车里奔驰说第二谁敢称第一？

内饰

5

真是能不给就不给啊…

异味/异响

异响令我不能接受，后期仔细找找。

内饰同级别最好

平底方向盘好，手感不错。

性价比

5

临近新款上市，老C优惠幅度居然收窄了，偶然碰到现车立马定了。这款车原价35.68，最多的时候优惠六七万，我不想优惠三万买，这样觉得多花钱了，可能就转脸凯迪拉克了，碰到这家优惠还行。虽然落地价依然比凯迪拉克贵了六万，但奔驰就是奔驰，别考虑性价比。

保养维护

送2A2B，但是装饰花一万，威固膜，脚垫，行车记录仪…保险真贵啊，一万二千多！说是C零整比最高，八倍多。

上牌费二千

交也就交了，谁不挣点。可是牌照到付就有点过分了，20不多但扎心。

小惊喜

奔驰金融18个月贷款，利率低，当然选了。很合适。而且没有金融手续费。没有出库费！凯迪拉克要金融服务费三千，出库费二千六…

品牌评价

售前服务确实大有进步，比起以前那真是天地差别。宝马再走大众老路，不能因为产品热销就藐视消费者啊。奥迪和凯是性价比之选，不过我不感冒。

自家产品小试

展车几乎前后都坐了A200L，B200，C，E，gla，glc，gle，gls。S没坐，绝无可能买，我这样的出门就是老板司机。。。 我觉得C才是奔驰入门车型，AB，gla.glb都是中国特供车，只好真的一般，虽然用到了奔驰最新的设计，特供就是特供，缺乏高级感，前脸大标是真大啊！

选择这款车的理由

这里面的各种反转，太累心了。 家里有一台京牌哈弗H5，第十年了，懒得找黄牛验车了，想换台车，而且是高级中型轿车，城市SUV绝对不买，硬派越野也不考虑，爷们儿就玩皮卡，还不占指标哈！ 我是汽车之家老会员，自从李想卖了股份，各种车评人做了自媒体，汽车之家也就没了开始那种味道了… 中型轿车嘛，BBA是避不开的，二线的凯迪拉克也有关注，其他的什么沃尔沃，林肯，凌志，英菲尼迪等等完全没考虑过… 其实首选就是奔驰C260标轴星耀版，性价比最高，C200L配置太少了，就一个长轴而已，价格和标轴星耀一样，长轴星耀比标轴贵了3.8万，也是一些没什么用的配置，所以自己心目中选定就是标轴星耀。接下来咨询，全北京的奔驰4S店都打电话了，标轴没有车，定不着，优惠也没网上那么大，四万五算多的了。算了，走走看看别的吧。 先去的奥迪，真的无感，激进的外观我不感冒，内饰也不够档次，坐在里面也是无感，优惠还行，服务也可以，总之最后懒得试驾，而且现车没有得定。 宝马外观漂亮，很喜欢，内饰一般般，但是方向盘是真好，又粗又软很有驾驶欲望，座椅偏硬，而且3系卖的太好，展车都没有了，自然也就没了优惠，而且最重要的是销售全程没人理，问也不怎么说话。 无意中看了看凯迪拉克，外观真的很好，19寸轮毂，bro刹车卡钳，电磁悬挂。。。尊贵落地三十，差点就定了，最后毁在了试驾上。王四营那修路，销售带我和媳妇去试驾，我坐副驾让她调舒适模式感受下，她说默认就是，我。。。。。。底盘很硬，电磁悬挂？？油门很窜，方向盘不错，粗大厚重，底盘扎实，内饰皮质较多，略显老气。后排颠的我媳妇坚决反对… 其实预算问题凯迪拉克CT5真的很合适，我一直在跟媳妇讲，运动轿车，大轮毂，薄胎防爆胎就是硬，巴拉巴拉。。。唉！要是年轻十岁，就他了，什么硬不硬，男女都爱！ 奔驰，进店就被吸引了，不愧为国内第一阶梯，车擦的很亮，销售人员也热情，直奔C，展车都是260L运动，17寸轮也不太小，配置一般主流水平，内饰很赞！试驾车都是长轴星耀，对比凯迪拉克直接俘虏了我和媳妇的屁股。从长计议，只要能找到心目价位的C，就他了，没有的话就凯～ 结果200L没现车，长轴都各有一台，考虑到多加一万就能拥有18轮毂，柏林之声，交定金。