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卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

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卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版认证

2021-09-03 首次发表

16922km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
11.58万

裸车购买价
2020-04

购买时间
贺州

购买地点

最满意

最满意的是卡罗拉的后备箱空间，让我我没有想到的是一台家用紧凑型轿车既然能有那么大的后备箱空间，因为平时经常去自驾游的缘故，需要放一些相对于较大的需求，卡罗拉得尾箱完全符合我的要求，后备箱的开口，深度，纵向抖挺满意，平时的行李箱，物品都能一起容纳。

最不满意

那么对于卡罗拉不满意的地方就是后排中间地板的凸起以及车辆噪音，首先是后排凸起，这让坐在后排中间位置的人很难受，脚都不知道放去哪里，放两边又怕打扰别人，放在上面坐姿又不舒服。其次时噪音，平时在市区里低速行驶没有问题，可是上了高速就会觉得噪音有些大，开着对耳朵听不舒服的，本来开车出去玩是挺开心的事，有噪音得打扰让原本的好心情也打了折扣。

空间

5

因为平时基本是上下班用车，周末就是去周边自驾游，卡罗拉的后备箱空间可以说是非常大，放三个行李箱在加上其他的小东西也没有什么压力，前后排的储物空间也还比较充足，小的物品也有归属得地方。

驾驶感受

5

动力的话只能说还行，毕竟1.2T的排量，家庭用车完全够用，偶尔去下深山的旅游景点爬坡也是无压力，毕竟买的时候也没有说是要动力还是加速那些，毕竟开车还是以安全第一。

操控

5

卡罗拉的整体操控还是挺舒服的，作为一个女孩子来说开起来没什么难度，方向因为是电子助力的系统，我一个女孩一个手都能打方向，指哪打哪指向没有虚位，反应速度还是挺快的，还有就是中控的按钮还是比较人性化的，布局有序，一点都不觉得变扭，还有多功能方向盘能轻松的开始自适应巡航，防碰撞预警，车道偏离预警，还能随时的查看胎压是否正常。

油耗

5

当初选择购买卡罗拉就是想到了油耗这一点，刚开始朋友说这个车比较省油我还抱着怀疑的心态，由于夏天每天开车都要开空调的缘故，油耗有些许的上升，不过也达到了心里的预期油耗，相信在开一段时间哟感觉还能在下降一些。

舒适性

4

卡罗拉的舒适性只能说是中等水平了，主副驾还算可以，就是后排座位的缘故，平时做三个瘦一些的人还算可以，但是坐三个胖一些的就比较拥挤就，还有就是后排的凸起，其次就是卡罗拉的胎噪和风噪，开高速时尤其明显，车速上70以上胎噪就挺大了，后期有打算更换好一些的舒适胎，看下能不能有效的改善胎噪，只能说在这一方面，丰田真的有待改进。

外观

5

卡罗拉的外观设计还是比较精致的，整体看上去整洁，大方，一个字“帅”，在买卡罗拉之前，在路上经常遇到卡罗拉，就在想这是什么车还挺好看的，侧面的流水线条十分优美，让人过目不忘，尾部造型比较有个性，看起来也比较年轻化，整体来说还是比较惊艳的。

内饰

5

卡罗拉的内饰布局工整，中控屏幕采用了悬浮式的设计，层次感分明，内饰也使用了大量得软硬材质，不会给人一种很廉价的感觉，而且卡罗拉全系还使用了电子手刹，自动驻车功能，卡罗拉的内饰在做工用料上比较精致，一些细节方面处理的很不错，车辆自带了道别影响系统，蓝牙等等功能，总之来说，方便，实用。

性价比

5

总体来说卡罗拉性价比还蛮高的，在保证油耗的同时，还兼顾了车辆的安全性，在同价位的车里面能做到与卡罗拉那么良心的车，真心不多，卡罗拉在保养方面能做单一万公里保养一次，这也在很多个只车里非常的偏见，最后就是它的保值率，卡罗拉在二手车市场是非常抢手的，几年后的卡罗拉还能值不少钱么。

选择这款车的理由

选择卡罗拉是因为它的，品质，安全，空间，先说卡罗拉的品质，之所以会选择它是相信丰田的质量与口碑，家里也有亲戚、朋友买过丰田的，买车之前也向他们咨询了很多，基本上都是说丰田车比较耐开，平时只要正常加油，和定期保养就可以了，其次是它的安全，12代卡罗拉全新都配备了8个安全气囊，胎压监测，自适应巡航系统，车道偏离预警，防碰撞预警，等等的安全配置，而已卡罗拉还是基于最新的TNGA平台打造，大大的加强了车辆构造的安全，最后是空间，因为平时除了上下班用车外就是带上老公小孩去自驾游，卡罗拉的后备箱空间可以说是非常大，放三个行李箱在加上其他的小东西也没有什么压力，前后排的储物空间也还比较充足，小的物品也有归属得地方。