空间

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意向从xc40转到s60正是因为它的空间让我很满意，能满足我的日常需求，无论是驾驶空间还是后排空间都比较合适，比s90短一些，停车也好停，平常购物约会开起来也足够。

☆ 空间设计亮点

扶手箱够大了，放一些乱七八糟的杂物或者零钱等等完全够用。

车内储物能力

门板储物格放个小保温杯是可以的，空间不大也不小。

驾驶感受

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多年驾龄也开过不少车，s60的提速和动力还是比较不错的，踏板不像电车那么轻，也不会像suv那么重，灵敏度中不溜秋，换挡的时候有一点点顿挫感，超车还不错呦。

操控

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尽管放心大胆地操控它，让你知道什么叫鱼和熊掌可以兼得，就是所谓舒适性和驾驶性它都具备。方向盘的操控性蛮好，这车也很适合女人开，配置实用，可能是因为底盘和悬架的原因，过弯和刹车都很稳，专业术语不太懂，只能用些大白话来描述了。

☆ 车道保持辅助系统

沃尔沃的车道保持辅助系统还是比较出名的，有时候开车偏道了，它能通过毫米波雷达和光学摄像头探测到，然后还能帮你微调回来，纠正完了后能看到车身在道路上是很正的，再也不用担心跑偏了。

☆ 主动刹车

主动刹车可以预警前面的车或者障碍物，有次排队进停车场，因为比较着急所以跟的有点近，下停车场的时候前面的车突然停了，我自己没注意，主动刹车介入帮我刹停了，不得不说这个功能可以让人安心。

☆ 感应后备厢

没有加装感应后备箱，日常后备箱用的比较少，所以没有选。

油耗

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市区多的时候10个油，平常开也就8、9个油，这个档次的车有这个油耗完全可以接受。

舒适性

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座椅的包裹性还可以，主要是这个腿拖很人性化，坐着时间长些也不会累，感觉好像座椅的填充物比较充实，不硬不软，真皮座椅透气性好，这个价位的车在别的品牌好像都没有真皮座椅吧。新车无异味，车内也没什么噪音，隔音效果没有特别出色但也不差。

☆ PM2.5过滤装置

因为没有抽烟的人，所以暂时还没有发现去除异味的效果如何，但是净化空气还是挺厉害的，开启后会声音变大，但是算不上噪音。

☆ 空调温度分区控制

空调出风口不多，不过对于这个空间也不需要多大的出风口，制冷制热效果好够用就行了。

☆ 后座空调出风口

后排空调口在B柱的位置，座椅中间那块没有出风口，我觉得刚刚好，省的在中间还吹的腿疼，在侧面还能调节高度，可以避免直吹。

外观

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前脸设计用年轻人的话来说大概是“犀利”。看起来很酷很帅，也蛮大气，识别度较高，车头长且圆润，让人看起来舒服，也总是忍不住多看两眼。这翘臀很特别，十分有个性，老远一看就知道是沃尔沃没错了。

车轮设计

大小适中，黑色，识别度高，跟别的车不一样。

内饰

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北欧豪华简约风的内饰，水晶档把是整个内饰的颜值担当，其他的没有特别出色的地方。中央大屏的中控台触摸起来灵敏，操作简单不复杂，销售非常有耐心，一点点的教我功能和怎么操作。

☆ 车联网

连上手机蓝牙听个音乐还是很不错的。以后慢慢发觉联网功能。

☆ 氛围灯

氛围灯。。一般般。。只能这么说了

内饰材质

黑色和棕色的内饰颜色，木纹纹理清晰，沃尔沃的内饰用料是真的好啊，一上车都没有一点塑料味，做工也很精致，简约而不简单。水晶档把更是好看颜值高，是整个简约内饰的一个亮点之一。

性价比

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送了脚垫、后备箱垫，太阳膜等等。保险大概8000左右，新车第一年保险都比较高，后面慢慢都会降下来，暂时还没有到保养和修车的地步。个人认为沃尔沃的性价比还是可以的，不是说多保值但是也不差了，现在疫情原因进口车都因为芯片问题减产，趁着现在还有车，且有且珍惜，喜欢的还是要趁早买啊！别等到没有车了，物以稀为贵，价格也自然而然的贵了。前几年都说沃尔沃修车贵，不保值，性价比低，这几年我感觉变化了很多，越来越多的人认可沃尔沃，保险保的也很齐全，保值和性价比也提升了很多，所以买沃尔沃是很好的选择。