最满意

大气的外观，饱满的内涵，舒适的座椅，整体的综合实力证明一切。

最不满意

低俗换挡会有顿挫，有时放油门降档也会有顿挫，不过不会太明显，还能接受。感觉这个问题是所有汽车的通病？网上什么车都有爆顿挫的，百万豪车亦然，甚至无级变速都顿挫，我就奇怪了，没档位怎么顿法？？反正现代汽车科技居然解决不了发动机和变速箱匹配问题。。。

空间

5

五星绝对，一句话，本级别找不出比这个更大空间的。

家人乘坐评价

乘坐感都相当好，特别是加上抱枕和头枕，简直是睡觉神器。大众途锐（80万）和路虎卫士（92万）的座客坐了本车后，都说怎么比它们强多了？有点后悔买那些车。

驾驶感受

3

低速起步和运行时，感觉很紧，不是说来就来那种，有点累人，但中高速上去，又很轻松，不知怎么设计的，可能有意如此，体现优雅？？关键是顿挫感，这个有点落身价。。。还有就是，高速到达90马以上，就会隐约出现方向盘共振，感觉从油门那里传过来的。其实发动机又不累，不知怎么回事？？！！！其他没什么

操控

5

说不出什么问题，但也没有宝马一开就感觉到的那种惊艳。总体还是一种享受吧，特别是边开边看到立标，feelgood

底盘稳定性

这代底盘稳定性超高，基本达到S和7系水平，只不过减震稍微有一点点直接感，可能是因为少了空气悬挂。应该说无论是底盘厚度、软硬还是平稳感，都达到本层次最高水平。我目前感觉只有辉昂可以相提并论，5系和奥迪是比不上的哦。那些黑奔驰舒适度的人，不要相信他们。

油耗

3

有点偏高，11-12，这还是省着踩的，油肉疼啊。

舒适性

5

无论是座椅、减震还是空间都是一流，没话说，反正这个层次的车，总体没有比这个更好的。空调还可以，隔音应该算中上吧，其他都挺好，坐在车里，和老E系不一样了，以前是那种商务、高端的感觉，现在有种年轻时尚的氛围感，像坐在酒吧里，浪漫的感觉。虽然可能会觉得悬挂稍硬了点，但以前那种加速后飘起来坐船的感觉没了，更稳重了，我喜欢。

外观

5

一开始可能觉得接受不了新的前脸，很多人会这样想，但越看越耐看，反而看以前的前脸觉得土了！！不知怎么回事，哈哈。特别是侧身和斜侧视角，很大气很高端，黑色比宝马5看上去大，也更豪华，应该说外观买的很成功哦哦。

内饰

5

这个直接掠过，因为公认，不用评价。因为公认，不用评价。

性价比

4

尽管同样有偷工减料，但同系列都一样，只能说他没有我所讨厌的硬伤，不会后悔购买，不然买什么呢？目前就两点缺点，顿挫和高速隐约方向盘共振，其他都很好，还有什么话说？ 加上品牌增值，反正就这么回事吧。车就那样，100万又能好到哪里去，满足吧朋友们。谢谢观看。

选择这款车的理由

对比了宝马5、奥迪A６、大众辉昂、林肯大陆、凯迪拉克CT6、沃尔沃S9、ES等同级别车，宝马5除了金属色外实在难看到了一定程度，而空间缩水、后排减震偏硬，加上路人都在开宝马，所以不想买了；ES怎么看怎么没感觉，pass；奥迪服务太差、太中庸，质量问题频出，找不到买的理由？沃尔沃减震实在太硬，不像高端车；辉昂开和减震都相当好，可惜是大众，而且座椅偏硬；凯迪拉克服务跟奥迪有得一拼，偷工减料明显。所以，选了相对好点的奔驰。