最满意

外观时尚优雅，内饰温馨大方，后排舒适度高，整体逼格满满，底盘整，行驶稳定性好，隔音较好，改款发动机换回2．0T，好评！

最不满意

配置较低，停车挂N挡，P挡掛R挡，机械声响，耸车，3挡以内低速换挡不够顺滑，稍差于A6双离合平顺度，方向较沉，动力一般，油耗不低，高速巡航感受较好，但总体不如A6好开！

空间

5

空间还可以，中控变速箱占地面积大，前排腿部横向空间有点局促，后排舒适性好，午休时喜欢坐在后排小憩！

驾驶感受

2

增压介入稍显迟缓，上1800转以上来点感觉，推背感不够强，市区行驶总体感觉比较慵懒，高速巡航动力储备尚可！

加速推背感

提速不如A6迅猛，跟车响应不够及时，尽量佛系驾驶，少插队，不追求操控！

跑高速

高速行驶动力储备比较好，加速超车给力，行驶稳定性比较好！

操控

3

方向较沉，油门灵敏性一般，刹车脚感偏硬，习惯还好！

油耗

2

市区11－12，高速7－8，车重比A6轻一点，但确实没有A6省油

舒适性

3

整体舒适性不错，前排坐椅偏硬，后排舒适度高，由其后排靠背角度比A6好很多！

外观

4

刚看不习惯，越看越耐看，就是透着那股优雅劲儿，前脸视觉效果偏窄，能再拉宽点更好，18的轮毂尺寸偏小，怎么也得上19以上能协调些！

内饰

4

内饰不错，线条柔和饱满，纯黑内饰，豪华感强，双联屏视觉效果非常不错！

性价比

2

这个级别就不谈性价比了，主要是奔着品牌和调性，商务用途，开出去还算有一定排面！

选择这款车的理由

汉兰达到A6再到E，换E前研究过理想ONE，试驾悬挂拖泥带水，下地下车库搓板路像要散架，果段放弃，开过德系的底盘，再往回换真的不习惯。其实什么车都有问题，没有完美的，别总在意就好，都说日系开不烂，汉兰达6年烧机油1500公里1升，标准行政坐驾A6，新车变速箱故障给本人直接扔到道上，心里隔应，立即换车，来到E的自家9速变速箱也很烂，静止换挡，低速行驶顿挫，耸车，但选了也就选了，人无完人，车无完车，必竞不能开一辈子，努力挣钱，换更好的，总之开着奔驰，心情还是美美的，由其驾驶位看立标，幸福感满满，再换必须中大SUV，再大的轿车，空间和实用性还是赶不上吉普敞亮，下一步向570努力，一定会实现💪