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宿州车友5016865: 轿跑一般的外观是我喜欢微蓝6的开始,越来越喜欢了
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轿跑一般的外观是我喜欢微蓝6的开始,越来越喜欢了

宿州车友5016865

微蓝6 2020款 互联智享型 PLUS

2021-09-13 首次发表
  • 1098km
    行驶里程
  • 14.9kWh
    百公里电耗
  • 300公里
    冬季续航
  • 21.23万
    裸车购买价
  • 2021-07
    购买时间
  • 合肥
    购买地点

最满意

最满意的是它的控制性,它底盘的调校耐性十足对于保持车身稳定性方面发挥了十分重要的效果。

最不满意

最不满意的一点是它的动力输出,我始终以为这一种新动力类型的车尤其是纯电动的车型,在动力这方面始终是一个弱环做不到像发动机那样澎湃的爆发力。

空间
5

空间的表现仍是比较可以的,我和我女朋友两个人用车的时分就觉得很宽松,后排假如没有什么乘坐人的需求的话就把逛超市、逛商场买到的一些东西放在后排就好了。

驾驶感受
4

我觉得这种纯电新动力类型的车和我之前上手开过的燃油车相比较在动力这一方面,的确是一个表现比较弱的地方。

操控
5

这款车它的底盘调教的确十分的不错耐性很足,车身也能保持得十分的稳定。

续航
5

在开车开空调、开车听音乐、开车运用各种电子系统的情况下,它百公里的电耗我以为仍是不算太高的。

舒适性
5

舒适性这一环我也是对它好评不断的,很出色的发挥出了代步车的效果。

外观
5

车身规划现代感会更强烈一些,看着是一点儿都不老气。

内饰
5

内饰方面其实它呈现出来的东西,感觉也是十分用心的和别的车一对比就可以发现。

性价比
5

别克旗下的新动力车带给我的惊喜仍是十分多的,运用体会也特别的好。

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