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达州车友8834539: 人生第一辆车,高颜值、高质感
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人生第一辆车,高颜值、高质感

丰田C-HR 2020款 2.0L 豪华版 购车经销商: 广汽丰田启阳达通店 来自:汽车之家Android版

达州车友8834539

丰田C-HR 2020款 2.0L 豪华版

2021-09-14 首次发表
  • 9000km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 15.50万
    裸车购买价
  • 2020-12
    购买时间
  • 达州
    购买地点

最满意

最满意的当然是这辆车的外观了,整体设计非常的动感时尚,很适合年轻人 车身线条是最吸引我的一点 搭配上黑红车身 开出去回头率很高

最不满意

走烂路的时候,尾门有点异响 感觉闭合不够紧。怠速等红绿灯的时候,副驾驶座位偶尔有抖动(只是偶尔)问过4s店了 说是通病,不过影响不大 其他都没啥不满意的

空间
4

前排乘坐空间还不错,视野也很宽阔,其实后排空间也可以 腿部空间局促是因为坐垫比较长,对腿的衬托性很好 坐起来很舒适,要是有个后排中央扶手就更好了,后排也就窗户小点 为了造型鱼和熊掌不可兼得,后备箱空间一般 不过后排放倒可以纯平,拉点货很方便

驾驶感受
4

动力我觉得完全够用了,而且这车变速箱低速是齿轮传动,0-30码提速够快了 比逍客好很多,开起运动模式 拉高发动机转速还有点点推背感,跑跑市区游刃有余

操控
4

操控在这个价位来说很不错了,低速方向盘很轻 高速的话方向盘会重一点,方向盘虚位较小,由于车身比较重 跑高速起来也很稳 完全没有轻飘飘的感觉

油耗
4

城市综合油耗

城市综合油耗8个左右,我平时开车不太温柔 油耗这东西拿不准 主要看驾驶习惯,高峰期堵车10个左右,跑郊区6个多点 对于一辆自重1.5吨的SUV来说 还是比较省的

舒适性
5

这台车舒适性还是不错的,隔音性在同级别当中绝对是第一梯队的,胎躁也很小(米其林轮胎也有很大功劳)行驶质感很好 过加速带感觉很Q弹 没有明显的颠簸感,座椅也有腰部支撑 长时间开车也不会感觉很累,座椅包裹性很好 单轮座椅舒适度 我感觉后排坐着比前排还舒服

外观
5

专门为年轻人打造成的车 整体外观非常的动感、时尚、前卫,很适合对空间要求不高 但又追求个性的年轻人,车身设计很饱满 别具一格,搭配黑顶红色车身简直骚出天际,路上非常惹人眼球 经常看到路过的人围着我车看半天 心中暗自窃喜

内饰
4

新车有点异味,两个月左右散完了。内饰整体设计还可以 中控台向驾驶位倾斜,还有蓝色线条点缀 增添些许活力。内饰材质还凑合,不是硬塑料 摸到的地方基本是软性材质,音质一般 要是有JBL音响 加点钱我都愿意,屏幕灵敏度一般 UI感觉是10年左右的产物

性价比
4

性价比还行吧,买的时候裸车优惠1.5,为了黑顶加了2000,4s店服务很周到 后期保养也不贵。买丰田车也就是图个省心耐用, 总之适合自己的才是最好的

选择这款车的理由

最开始计划买凯美瑞2.0运动版的,价钱都谈好了,不过后来想想,毕竟人生第一台车嘛 感觉凯美瑞太长了 自己驾驭不了 而且因为工作原因要拉点货,所以放弃凯美瑞 准备买台SUV。荣放跟威兰达2.0动力不够用,2.5又太贵了性价比太低,所以转而考虑皓影跟crv,了解一段时间后 中保研的碰撞测试直接把我劝退了,买车最重要的还是安全性,你不撞人家可以 但你不能保证人家不撞你。出于安全性考虑 于是开始关注CHR,说实话刚开始我感觉这车设计有点非主流 不是很待见,经过实际了解过后 改变了我对着车的看法 反而觉得这车设计非常前卫 可以说是丰田在售的最有设计感的车型了,而且安全配置也很丰富,标配10个安全气囊、主动刹车 以及中保研碰撞测试全优的成绩,而且也很适合我现阶段的用车需求,从看车到订车也就一个星期 我这人当断则断 不喜欢墨迹

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