最满意

车敦实，外边萌，配置高，实用性强，动力足！

最不满意

没有无钥匙进入功能，单雨刷，我的五菱宏光mini还双雨刷呢。

空间

5

四门四座，这个级别的车最实用的尺寸，后备箱能放两个20的行李箱，后排放倒日常使用足够。

☆ 空间设计亮点

四门四座，后备箱空间够用，隐藏杯架很实用，usb接口有两个。

驾驶感受

5

提车从高速开回来，之前还担心这个体量的小车高速会不会飘，实际开起来很敦实的赶脚，很稳。

跑高速

敦实，不飘，110前有劲，如果不是电子限速，极速肯定还能高不少。

操控

4

上手很容易，开起来给人感觉很敦实，油门类似油车那种厚重感觉，，作为电动车，应该很讨喜油车用户，不会很难过渡不适应那种感觉。我直接调到运动模式，狠踩油门还小冲，有推背感，0到60基本一般油车跑不过它，高速110不会很吃力，基本110之前都有冲劲，到了110就不动了，个人认为是电子限速，因为动力储备肯定还有没有释放。自适应巡航能做到随前车减速加速刹车，比较平稳，车道保持略显生涩，压线时方向盘自动往回掰那种被驾校教练抢方向盘的赶脚，不舒服，期待后期ota吧。

续航

4

目前开了几百公里，我属于比较激进的开法，一直运动模式地板电，目前百公里电耗9.9

舒适性

4

这个体量的小车，内部空间可以，180身高以下的人都不会觉得挤

外观

4

外形中规中矩，可甜可盐，也挺适合改装的。

内饰

4

中规中矩，不高大上，但肯定也不掉价，同级车里拿得出手。

性价比

5

这样的价格配置堆满，性价比很高，最低配也基本是其他同级车里的高配了？

选择这款车的理由

之所以选t03，是因为去年买了辆五菱宏光mini，当初选那车的目的就是找个最便宜的占号用，谁知道小车一开上就上瘾，市区里闪转腾挪太方便了，五菱神车果然有它神的道理。但是有一说一，五菱便宜的原因也是因为配置比较低，续航比较短，没有快充，只能满足市区代步的需求。既然五菱小车也完成占号的任务，今年就琢磨把五菱换了，但还是打算买辆小巧的车，需求就是安全点，有快充，续航高一些，配置高一些，预算七八万这样。做了做功课，备选了几款符合要求的，欧拉黑猫、宝骏kiwi和零跑T03，接下来就是看看实车。欧拉黑猫外观还行，但一坐进去就没有想买的欲望，内饰都是硬邦邦的塑料，太廉价的感觉，直接pass，宝骏kiwi就是e300p的换名版，说实在的，我个人挺喜欢，外观内饰很有科技感，但是类似L2辅助驾驶功能只有顶配才有，而且作为五菱宏光mini的兄弟，空间还没五菱宏光mini大，八万多的价格性价比就没那么高了。最后的最后自然是落到零跑t03上面——四门四座，小巧的车身尺寸，高续航，兼顾灵巧和实用性，做工不差，最主要的就是配置打满，尤其刚刚出的pro高功率版只比豪华贵1000，满配才七万出头，我觉得但凡我不是烧包，这就是我的不二之选，事实上我也是这样选的，因为确实不是烧包.