空间

4

空间不小够用，唯一值得吐槽的可能是前排储物空间很一般

☆ 空间设计亮点

中央扶手箱，手套箱，门板储物盒绒面包裹给好评

乘坐空间

自身身高178，体重75KG，座椅调到最低顶部空间不拥挤，后排座位比较宽敞

后备厢容积

平常出个远门塞个三四个28寸行李箱是可以的

车内储物能力

门板储物盒，手套箱，中央扶手箱包了绒面好评，美中不足的就是中央扶手箱，手套箱偏小

家人乘坐评价

基本能满足家人出行，当然前提是坐4个人，后排中间并不舒服

驾驶感受

5

动力2.0T高功率够用，旅行车舒适是常态，很少激烈驾驶，前段响应柔和，中后段不会出现动力跟不上，主要归功于变速箱的调教，毕竟这套组合磨合了多年了

操控

4

方向盘偏轻盈，前段动力比较柔和，刹车比较线性踩多少有多少并不会特别灵敏，比较符合自己驾驶的需求

油耗

4

油耗目前14格，算下来#95大概1.1元/㎞

舒适性

5

动态底盘还是有点用的，调节到舒适模式，基本的小颠簸有路感的基础上，都能过滤掉

座椅舒适性

座椅包裹性不错，前排座椅开久了感觉不累，后排没久坐过，不做评价

车内噪音/异味

主驾驶门板有共振，仪表盘走颠簸路段会有塑料挤压的异响，目前只能靠开音响解决

外观

5

仁者见仁，智者见智 本身CC的底盘并不低，搭配一圈工程塑料的边沿确实有种跨界的感觉，实车看起来并没那么难看，订到的车被放在展厅，回头率还是很高的哈哈 附带一个贴车衣的时候商家制作的短片，可作参考

车灯设计

车灯还是给好评的，虽然没有矩阵式LED不过夜间亮度够用，尤其是转弯的时候，随车转向加上转向辅助灯确实照亮到了边角位，提高了行车安全性

车身做工

底盘平整给好评，喷底盘防锈的时候才看到的，后悔看的晚了，早点发现千百块大洋又可以省了

内饰

4

中规中矩，黑色内饰整体比较简单

☆ 氛围灯

氛围灯给好评，挺骚气的

☆ 车载导航

交互系统很一般，流畅程度不够，上手程度中等，切换到carplay界面不方便，这边和宝马的系统存在不少差距

屏幕/音响

哈曼卡顿音响效果尚可，毕竟不是金耳朵，能将就听得过去

性价比

5

作为一台旅行车性价比确实蛮高的，30以内油车还真没有可打的，当然后续新能源的极氪001也蛮期待的