最满意

外观 外观非常好看，沉稳还不失年轻化，而且我选的这个颜色在街上也很少看到，阳光下非常好看。 动力 EA211高功率发动机yyds，车很有劲，不过油门有点迟滞，但是跑起来感觉动力源源不断。 底盘调教 之前一直开轿车，过个沟沟坎坎颠的飞起，尤其是上下地库那个道，全车跟着震。捷达底盘很扎实，对于地面的过滤也很好。

最不满意

内饰 其实对内饰做工和颜值感觉还可以，就是都是大塑料感觉多少有点掉价。 油耗 第一箱油加了二百块钱95的，跑了190公里还剩一格了，这个油耗给我干懵了，不过第二箱加满95，目前用到3/4跑了将近二百公里，慢慢在看看油耗情况吧，六七毛的话是可以接受的。

空间

3

空间该是不错的，车身不大，但是内部空间比较宽敞家用够了。后排中间大鼓包挺耽误坐人的

驾驶感受

4

动力挺给力的，ea211发动机果然名不虚传

操控

4

操控也是大众的优势，十万多点的价格操控感很强，方向低速轻高速重，也很有安全感。

刹车表现

刹车感觉有点虚，没怎么急刹过，但是慢慢刹车感觉会滑挺远。

油耗

2

油耗目前来看比较高，十个以上，希望后期还会下降一些，不知道大家都是什么油耗，六七毛是在可以接受范围内，毕竟这么大台车。

舒适性

3

空调效果

空调效果不太给力，跟之前的丰田差多了。

座椅舒适性

舒适性不错，真皮座椅大小也比较适合。后排座椅比较直长时间坐可能会不舒服。

悬架减震舒适性

车辆悬挂减震也不错，遇到坑洼路面也能有效的缓解冲击，上个道牙子也是轻轻松松。

外观

4

外观颜值非常高，整体来说既有年轻人喜欢的运动感、凌厉的腰线，也有成年人喜欢的大气感。

车灯设计

标配LED大灯非常良心，开灯效果颜值也很高。亮度高但是感觉灯光发散，不照路。

车身做工

之前开的日系车，那真的是用手就能把钣金按进去，捷达的钣金质量还不错，挺厚实的至少感觉心里有底。

车轮设计

十八寸大轮毂非常有个性，颜值不如高配的双色轮毂，但是样子也说得过去。

内饰

2

内饰真是差点意思，大部分内饰都是塑料件，皮革包裹少的不行。

☆ 氛围灯

氛围灯只有门把手和档把前方储物格里有，小白灯亮度也不高。

异味/异响

新车味道有点大，不过估计开窗通通风就好了(我还挺喜欢闻新车这味的)

屏幕/音响

音响效果挺给力的，毕竟之前的日系车只有两个喇叭，现在的音效已经让我很惊讶了。

性价比

5

还说不说捷达vs5的性价比真是非常高。EA211高功率发动机、MQB平台、爱信6AT都是非常稳定的三大件。大众品质加上这个国产车的售价，让人眼前一亮。

品牌评价

就是捷达独立之后品牌的知名度不高。车停在楼下被人研究一早上这事啥牌子车。

选择这款车的理由

之前自己是一个丰田威驰fs，家里还有台哈弗h2，国产车无论是内饰还是颜值都很高，但是这个保值率太感人了，四年三万多公里哈弗卖了四万多，我那四万多公里威驰还卖了六万呢。这次就想着还是买合资，合资里性价比最高的就是捷达了，之前朋友有个大众捷达轿车，开了五年质量什么还是很有保障的，捷达独立之后还是保留着大众品质，试驾一次就定了。