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霸气外观，随地随行
途昂 2019款 途昂X 330TSI 两驱豪华版
2021-09-25 首次发表
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12890km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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26.29万裸车购买价
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2020-01购买时间
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杭州购买地点
最满意
最满意的应该就是这个车的外观方面了因为家里有车的，然后老婆刚开始准备叫我入手途昂的七座版本以后外出旅游什么的比较方便，后来我觉得还是没必要买七座的车型因为平时根本用不到，然后就是无座的版本外观上面要比途昂要好看很多。途昂X的外观是有运动包围套件的，然后尾部的话是一个掀背式的造型设计非常漂亮，还有就是空间上面也是非常够用的尤其是后排坐人，原因就是后排的中间他是没有凸起的。
最不满意
不满意的地方也比较多像动力，还有油耗方面我觉得还是差点意思。这个车虽然很大，然后车重是2吨左右。但是我之前关注的汉兰达车子差不多也是这点重，他们标在那里的油耗是8.5升左右。我这个车实际开下来的话在11升左右，所以相差还是有点的。还有就是动力方面参数上面的话是跟途观一样的动力系统是180多的马力，然后扭矩的320牛/米。马力上面跟其他车型相差有点大，随随便便的2.0T的车子基本上都有200多批的马力。所有导致这个车在开起来的时候还是感觉很拖后腿的感觉。
空间
5
空间的话确实可以，因为是近五米的车长，后面的空间绝对是非常大，跷二郎腿可以说是最简单的事情，如果可以的话估计坐在那里前面还能在站着一个人还能随意转动。还有就是后备箱上面也是非常空余的，随便能放好7-8个行李箱都不在话下。
驾驶感受
4
动力方面说的东西没有太多，毕竟是2.0T的车子，配的这么大的一个车型而且还是低功率的你说够不够用，个人觉得应该标配高功率版本，这样开起来才是满意的，四不四驱我觉得无所谓。还有就是这个车在上下坡的时候还是比较吃力的。换挡的话还是可以的不是很拖档。
操控
4
操控上面各说各的，我觉得因为前脸打的原因导致了这个车开起来视野不是那么好，然后还有就是倒车的时候把握不住。尤其是女孩子开车根本把握不住，上次倒车的时候真的捏了一把汗。后面还是自己倒倒好的。
油耗
4
油耗方面还是觉得这么一个车11个油的油耗还是有点高的，然后我咨询了其他车主然后他们也是这么高的油耗，这个就不是我驾驶习惯的问题的。然后现在的问题是什么的，就是我一个人开还是这么多的油耗确实是划不来。
舒适性
5
舒适性方面的话还是比较可以的，之前在买车之前我试驾的时候就感受过这个车的一个悬架系统跟胎噪方面的问题，处理的还是很不错的。然后再过颠簸路段的时候不会给你带来过多的路震动。总体结合下来舒适性还是不错的一个车子。
外观
5
外观上面必须是满分，因为前脸是我最满意的地方你可以看到横拉式的的进气格栅加起来确实是非常宽的一个设计，然后下面是蜂窝式的进气格栅，确实充满了运动气息。还有配合LED的大灯跟日间行车灯配合起来确实是非常科技感，运动气息十足的感觉。
停在路上基本上可以霸占掉一个车身位，然后前脸因为是非常饱满的设计，所以看上去的非常好看的。
内饰
4
内饰上面我觉得一个是运动型的方向盘，还有就是在座椅跟中控设计上面还是非常符合我的气质的，拿捏的非常到位，液晶的全数字仪表盘加上大大的换挡把，开起开非常带劲。
这个方向盘看上去是非常精致的，细节部位处理的非常不错，还有多功能方向盘使用起来也是非常方便的。
性价比
5
总体的设计语言上面轿跑式的外观设计加上斜背式的后部造型，非常符合年轻人的审美，然后加上丰富的配置，使用起来也是得心应手。然后加上上汽大众品牌一直以来都是非常好的一个牌子。然后售后的经销商也是全的，基本上是哪哪都有店。所以后面还是选择了这款车型。
选择这款车的理由
选择这款的的理由最重要的是看中在这个尺寸的价位里面这个车的性价比还是非常不错的。毕竟29万左右落地的合资车里面外观和内饰看上去最好的一款车型了，然后店里还有四驱的版本。因为预算问题后面决定还是就买330的就够了，毕竟也就是上下班代代步而已。
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