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d864x75t: 君威6万公里用车感受
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君威6万公里用车感受

君威 2015款 1.6T 领先技术型 购车经销商: 其他经销商

d864x75t

君威 2015款 1.6T 领先技术型

2021-09-27 首次发表
  • 56999km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 14.50万
    裸车购买价
  • 2017-04
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

尾部很好看,现在看起来都不过时,从读书时候就开始喜欢这个车,第一次看到就被吸引住了。

最不满意

油耗有点高,开的不算太猛,油耗12个左右,高速8个左右,后排空间比较小,中间翘起来一截,顿挫感有有点强,GF6变速箱就是工业垃圾,

空间
4

后排空间有点小,后排中间凸起一截,坐中间的很受罪

驾驶感受
3

提速有点慢,对不起这个油耗,09年就开始用这个发动机和变速箱了,对比现在确实有点落后,虽然后面经历过改进换代。顿挫感很强

操控
5

作为别克操控最好的车,操控绝对是指哪打那,提车就改了轮毂轮胎,轮胎更宽,开起来很稳,如果姿态下来一点估计更爽,

油耗
2

一直加的95,高速8个左右,市区=无底洞,油耗显示不准,70升的油箱市区开空调500公里都开不到,油耗高的吓人,1.6t油耗这么高说出去都没人信,但是确实是这么回事,比同级别2.0t都高

舒适性
4

隔音还不错,风噪有点,换了米其林3st轮胎,胎噪小了很多,加大了轮毂,悬挂有点硬,舒适性打了一个折,原车舒适性只能说将就,,空调效果不错,

外观
4

前杠缝隙有点大,但是外观设计从09年到17年停产,现在看起来都还不过时,路上还能看到很多这一代君威,。尤其是从尾部看过去,流口水,读书时候看到A7很帅,这是我觉得那个年代这个车外形最接近A7的。一个字帅。

内饰
4

黑色内饰不错,提车就改了座椅,黑红搭配,加上碳纤维方向盘,上车驾驶欲望很强,中途改过两次氛围灯都拆了,感觉有点山寨,

性价比
5

性价比还不错,除了油耗,动力,其他都是满分。保养自己之前是别克4S店的,自己可以买机油,自己换,自己修。提车就改了灯,换过两次疝气灯和LED灯,始终达不到预想的效果,最后开灯升级的lED的激光大灯,晚上亮的不要不要,光改灯都花了差不过5000+。

选择这款车的理由

选车时看过思域,那时思域要加价,也对比过1.4t高尔夫,最终在价格优势上选择了君威,十多万买个B级车不香吗。提车换了很多东西,轮胎轮毂换过两套,全车灯泡,激光大灯,碳纤维方向盘,内饰,走了太多弯路,没意思,准备换车了,最近挺看好新能源的,很想试一试。

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