和预期差不多，毕竟是对宝马有情怀的

宝马Z4 2019款 sDrive 25i M运动套装购车经销商：成都龙泉中宝来自：汽车之家iPhone版

成都车友2665052

宝马Z4 2019款 sDrive 25i M运动套装认证

2021-09-28 首次发表

5000km

行驶里程
59.00万

裸车购买价
2019-09

购买时间
成都

购买地点

最满意

说说让我满意的点: 最主要的就是这个敞篷的设计，还有就是车头的设计很好看比老款Z4好看得多，而且线条都是很硬朗的那种，Z4的流线型处理的很不错，所以看上去这台车还是很优雅的;另外发动机的响应和ZF的变速箱搭配的很好，加速很线性这是我喜欢宝马的原因。另外油门踏板和发动机之间几乎没有动力空档，操控是这台车的亮点之一。

最不满意

你说一个6缸发动机为什么要弄一个模拟声浪，每次开车驾驶舱里面全是这模拟声浪的声音，要把放歌的声音放得很大才盖得住，其实发动机本身的声音是很好听的，另外还有就是风噪问题，这种敞篷汽车都有的一个通病，朋友的Boxter也是这样，另外还有就是手机无线充电，充的实在是太慢了完全就是鸡肋，我开30分钟才充了5%，这样还不

空间

3

空间这一块我个人觉得不用纠结，毕竟就是以跑车，所以肯定没有多余的空间感，但两个人坐是一点问题都没有，毕竟脚还可以伸直对吧。

驾驶感受

5

动力部分，这台车作为一台跑车性能还是可以的，为了这个动力我还是直接上的顶配， M40iM运动性能版，30T340匹的马力还是很充裕，0-100km加速官方是4.5秒，但是我自己从来都没有进过5秒内，可能是驾驶技术问题吧!另外ZF的变速箱真的开起立很平顺，基本没有顿挫感，加速也是一给油就立马上来了。

操控

5

关于操控毋庸置疑，宝马主打就是操控对吧，最满意的是m悬架带来的转向灵动，山路弯道随时急刹急转马上地板油出弯，一百米后又是急刹急转地板油，无限循环几百次，感觉爽翻，无论你怎么暴力驾驶，都不会有任何失控的感受，m后桥限速器会瞬间介入修正车身姿态，m高性能卡钳制动力随叫随到，极端情况随时刹得住，m悬架带来的人车合一的感受太爽了，随时开路上都忍不住想不停左右急变道。

油耗

4

平时我主要在城区里面开，走高速和城市对半，高速油耗在77L/100km，城区堵车有时间会到12L/100km，均拉下来差不多百公里10.3L左右。

舒适性

3

跑车我们可以避开这个话题，毕竟跑车都是没有舒适性可言的对吧

外观

5

外观呢我最想说的主要的就是这个敞篷的设计，还有就是车头的设计很好看比老款Z4好看得多，而且线条都是很硬朗的那种，Z4的流线型处理的很不错，所以看上去这台车还是很优雅的;另外发动机的响应和ZF的变速箱搭配的很好，加速很线性这是我喜欢宝马的原因。另外油门踏板和发动机之间几乎没有动力空档，操控是这台车的亮点之一。