最满意

质量稳定，没有故障。空调给力，方向盘轻重合理，刹车线性好用。后排纯平。

最不满意

加速不如自然吸气线性，提速马马虎虎。 个人不喜欢这款的后尾灯。 车顶和底盘隔音差，下雨和走石子路会被雨点和石子敲打声吵到。

空间

5

乘坐空间

我一米八，一百六十斤，前后排都够用。后排地板纯平。

后备厢容积

很平整，而且后座可以四六比例放到，放倒后可以放一米七左右长度的东西。

车内储物能力

够用，但没有雅力士的空调口杯架，没法给饮料加热或制冷了。

☆ 空间设计亮点

后排纯平。

驾驶感受

4

动力够用，但起步肉，加速时涡轮有迟滞，导致跟车不利落。CVT很顺滑，但在时速十几码时会有一点点顿挫。开空调且满载时动力影响不大。

操控

4

方向盘操控感

轻重合理。

底盘稳定性

跟开过法系车相比，过弯稳定性差很多。

刹车表现

很线性好用。

油耗

4

综合油耗8.6，表显油耗符合实际。

城市综合油耗

北方城市接送孩子一路拥堵，10.5左右，

舒适性

4

座椅舒适性

舒服，但没有腰托，开时间长了腰疼。

车内噪音/异味

怠速声音小，中低速隔音比较满意，开过的雪铁龙C5发动机噪音大，雷凌比C5强。 高速噪音可以接受。 下雨敲打车顶声大，石子拍打车底声大。

空调效果

制冷加热都够用。 但我没贴膜，在最晒最热的时候需要把风量开到三挡才行，噪音大。

悬架减震舒适性

减震还可以，舒适性和支撑性兼顾，但比不了法系。 底盘太低，不容易上马路牙子。

外观

4

外观各花入各眼，不评价了，我觉得一般吧。 车漆薄。

内饰

4

异味/异响

没有异味。

屏幕/音响

音响一般，听个响吧。车机好用。

内饰材质

一般般，丰田就别指望多好了，好在耐看。

性价比

5

买车时优惠了两万四，性价比高。现在丰田优惠越来越少，下辆车不会考虑丰田了。

选择这款车的理由

原来的雅力士开了七年没有故障，动力没有衰减，漆面依旧光亮如新。但空间不够用，出远门不给力。 雷凌可以满足我对空间的需求，高速路比雅力士稳，而且2017年10月买雷凌时优惠两万四，性价比太高了。 一直信赖丰田质量的稳定性。