自驾环塔打卡趣游路，越野归来谈感受

北京BJ40 2021款 2.0T 自动四驱环塔冠军版购车经销商：连云港罗一斯来自：汽车之家Android版

环塔大队长1990

北京BJ40 2021款 2.0T 自动四驱环塔冠军版认证

2021-10-03 首次发表

135km

行驶里程
11.8L

百公里油耗
20.99万

裸车购买价
2021-08

购买时间
连云港

购买地点

最满意

环塔冠军的颜值和动力是我最满意的两个点，可以说，如果给环塔打分的话，这两点是平分秋色，我的最爱。每一个环塔车友在悦野APP抢购环塔的初衷应该是跟我一样，始于颜值，终于动力，这叫英雄所以略同吧。历经62年的岁月打磨，2021年环塔冠军一推出，就轰动了整个越野车的江湖，外观的犀利霸气，沉稳内敛，彻底折服了一众越野爱车车的眼球，而动力性能的高配置，更是激发了喜欢越野探险的爱好者的满腔热情。作为一名越野迷，自然我也是拜倒在环塔冠军的麾下一员，拥有环塔冠军，成就终极梦想，

最不满意

车门关不好就锁不上车，虽然我是个男人，大肆零锁车门的时候还是有点费力气。需要拿出跟媳妇吵架的力气来。至于有人上我的车门，每次都需要我这个篮球健将下来帮他关上车门。讲个可笑的事，有一次我用APP锁车门，就是锁不上。就是车内有钥匙也关不上，我之前另外一把钥匙放背包里，背包在车里，怎么也关不上，各种找原因，然后我弟弟突然问我是不是还有一把钥匙在车上，我才反应过来，所以车门必须要关好，才能好锁车。当然这算不上什么缺点，可能是新车不熟悉操作导致的。但关车门确实需要大力气，这点对娇小的女生来说不友好。

空间

5

我是篮球运动员，块头比较大。但做在主驾位置也是游刃有余。副驾是媳妇的专属空间，更是宽敞自如。后排的空间也很不错。父母跟着乘坐了几次啦，都开心的说空间大舒服。老胳膊老腿都伸展的自在。后备箱的空间也挺大，就是磨合占用了一部分。人多出去的时候，我准备把魔盒拿掉，多装远游必须的衣物电锅桌椅等。总之空间够用，反正大件物品还有个行李架可以搁放。

驾驶感受

5

今天在市区开着到处跑，动力表现我觉得还是非常可以的。虽然环塔看上去又高又大又笨重的，起步可不输谁。自从提了车抽空就自驾在家附近的各种能玩的场地上，特别是尝试了运动模式和舒适模式。运动模式非常带劲，开了以后那感觉跟换了一辆车似的，特别的拉风，特别的刺激。也不知道是不是之前太适应eco模式了，推背感很强，只要给油，随叫随到，更没有什么延时的感觉。打开车窗，音量开到最大，再装点跑马灯，我的环塔就是这条街上最亮的崽了。啊哈哈哈。至于舒适模式怎么说呢，介于运动和eco之间的感觉，挺中规中矩的。一般吧，我就是在高速巡航状态使用，不需要急加速超车之类的，特征是低速时换挡更积极，可以让发动机转速更多的在低转速区间。如果是市区拥堵走走停停，就用舒适模式。

操控

5

操控上不少人都说环塔的方向盘重，还有人建议加个球头，在我看来不存在，我单手打方向盘都麻溜的很。还有人说刹车疲软，第一次开的时候感觉有那么一点点，一天开下来已经完全适应了，就是舒服的感觉，过弯的时候很精准，指向非常清晰的。对环塔越野车的操作技能还在探索之中。昨天出去玩回来的路上，我又解锁了新技能，中控台上的A按钮打开以后，红绿灯踩刹车，仪表上这个绿色的灯光亮起来以后，松开刹车车不会走，加了油门车才会走，真的是智慧操作，科技感满满的。至于车子内部整体的配置都是杠杠的。

油耗

5

对油耗还是比较满意的，符合我玩车的预期。第一次上路的油耗是20个，估计是脚没准头，一脚大油门，油耗瞬间上升，开了两天后就下来了，现在市区拥堵路段13个左右，高速路我用eco模式，油耗才11个左右。想求动力输出的感觉，在运动模式下油耗自然就搞些，能达到14-15个，不过运动感那也是超级爽的。因为我下班或者双休玩车，油耗这段时间平均在11.8个左右，还是稍微有点高，据说是没磨合好的原因，车友们的油耗到真的低，才11个左右。我还得继续努力磨合，争取油耗快点降下来。

舒适性

5

整体感觉舒适性还是比较出色的，车子的车门封闭很严密，隔音效果很好，车内空气质量棒棒的，没有异味感。主副驾的皮质包裹柔软有弹性，应该是真皮的。主驾的腰托调节功能很好，有腰托的衬托，之前的腰部疲劳感瞬间消失，驾驭起来很轻松。后排座椅的做工挺不错，用料高档，椅面用手按压有弹性，最重要的是座椅靠背可以向后倾斜，乘坐者腿部以上的空间一下就扩大了，可以舒服的躺沙发的感觉。

外观

5

高大威猛的造型，竖条犀利的前脸，熏黑的中网。特可爱的越野备胎，再加上车门上的专属拉花标识，还有备胎上的专属拉花标记，总之不论是从跟那个角度看，环塔冠军的外形都是独一无二的，普天之下，舍我其谁！颜值真的是通吃男女老少了。

内饰

5

内饰可以说环塔冠军是科技感爆棚了。无论是10.23的液晶显示屏，两表，还是车技互联功能。车载微信，免费流量，悦野APP，24小时客服在线回复，环塔都走在了越野车的前列。特别喜欢专属编号和四颗星表示，可以说那是荣誉的象征，自豪的象征。还有一点就是氛围灯也是内饰的一大亮点。好像刀锋英雄的氛围灯还是有点单一，到了环塔冠军氛围灯变成了多彩的，夜幕来临，打开氛围灯的感觉那叫一个神奇。

性价比

5

颜值高，动力强，独有的全球台数限量意义，车身上的越野标识，以及北汽贴心的售后服务，都让这部车拥有了无与伦比的保值性，性价比超一流

选择这款车的理由

作为一名运动爱好者，玩越野车是我一直的梦想，对北汽越野车更是情有独钟。北京汽车有61年的传承，而中国航天更有65年的辉煌，承载着一代人的中国梦。随着大国的崛起，中国制造业走向了巅峰，走向了世界。而北京汽车承载着中国人的越野梦，中国航天探月，北京汽车护月，双YUE联动，作为热爱越野运动的我，当然首当其冲要选民族的越野车了，何况北京越野车的外观和动力那是杠杠的，达克儿越野赛，用实力验证了车子的制造质量，环塔冠军更是搭载了高科技的配置，全球限量版，我选车我自豪呀！

购车2个月后新车质量评价 | 2021-10-23

3680km

行驶里程