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吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版购车经销商：其他经销商

yanermao

吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版认证

2021-10-03 首次发表

1600km

行驶里程
17.0kWh

百公里电耗
12.87万

裸车购买价
2021-08

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

电力费用真的太省了！我家距离杭州差不多65公里，充好电可以来去杭州四趟，利用家里的峰谷电充一次电20元，那样算来，杭州来去一趟电费只需5元钱。来去杭州，高速费30元，在杭州停个车差不多也要30元，跟它们比，电费支出少得惊人，可以忽略了。

最不满意

要说最不满意的，那么肯定是手机APP了。手机APP“几何汽车”它可以远程监测汽车，控制汽车，但是我发现，它提供的监测数据有的时候并不准确，它提示你车门没关，下去一看，实际车门是关的。这就对它的可靠性存疑了。有的时候操作APP还会不小心按到“解锁后备箱”，因为这个按钮很会占地方，经常会在拖动页面时按到，由于拖动页面时按的时间较长，就把后备箱解锁了。后备箱开了后不像车窗可以远程关闭，只能跑一趟去处理，搞出很多怨气来。这段时间，吉利汽车被曝要造手机，很多人不了解一个造车的为什么要造手机，我其实能理解。从我使用“几何汽车”APP的体验来看，手机软件设计真的是吉利汽车的短板。如果几何别的项目可以打90分的话，它的APP只能打60分，就是该有的都有了而已，操作起来问题很多。

空间

4

我对空间要求不高，够用就好。几何的空间对我来说已经够了，可惜后排中间不是全平的，估计这是油改电的弊端。不过油改电的车子把成本大大降低了，车价也亲民，车主得到的实惠更多。

驾驶感受

5

动力很棒，在运动模式下，深踩油门会有要起飞的感觉！不过，车子里如果有家人，常常会被禁止。所以，我一般用ECO模式，这个模式的动力已经够了，乘坐的人更舒适，更平稳，更受欢迎。

操控

5

小的方向盘一开始不适应，后来觉得很棒，觉得人车一体性也大大增强了。刹车一开始觉得特别灵敏，现在熟悉了之后也能把握力度，避免急刹造成的前仰后合。现在回过去开旧车，觉得刹车超级硬，一点都不适应了。

续航

5

我的驾驶环境主要是短途、城镇为主，所以电耗一直降不下来，一直在17左右。不过我可以在自家的车库里充电，充电后可以开一周甚至更长时间，所以也不计较。

舒适性

4

一开始车辆的气味还是明显的，晒了一个星期后差不多就没有了。消除车辆气味的最好办法就是阳光下晒。减震比较硬，过减速带还是有点怵头，不敢快。

外观

3

外观我不是很欣赏，我觉得它的颜值是比不上蔚来，小鹏的。几何A的车头造型，有点像蛇头，车位也很潦草，辨识度不高。不过，我更看重它内在的品质，相信它不凡的实力，所以依旧选择了它。

内饰

4

中控的设计感很强，虽然材料一般，但是在设计师的手下变得不俗，没有廉价感。座椅颜色搭配很大方，材料也很耐脏，一擦就干净了。

性价比

5

这辆车最值得称道的绝对是它的性价比。花13万左右的钱，就可以拥有600KM的宁德时代电池续航，150KW的日电产电机，吉利汽车可靠的品控，绝对性价比爆棚！如果你错过，说明你不识货！“几何汽车”APP虽然还不是很成熟，但是，它的功能不少，4G远程监控，蓝牙控制，行车日志，如果你不断研究，会不断发现新的让人惊喜的功能。特别是蓝牙控制功能，可以替代车钥匙，在你找不到车钥匙的时候依然能够进入车内，把车开走。以后，不带钥匙，带手机就可以上路了。当然，蓝牙操控跟钥匙比，麻烦很多，只是一个临时替代方案而已，或尝鲜一下。

选择这款车的理由

看过欧拉好猫，老婆很喜欢好猫的外形，我也觉得好猫的颜值高，开在路上绝对吸引眼球。不过我对好猫廉价的内饰很失望，对它的品质信心不足。几何的内饰材料一般，但是设计感很好，不会让人觉得廉价，甚至有一种豪华感。我是吉利的老客户，吉利帝豪已经用了10年了，这十年里，帝豪一直兢兢业业，任劳任怨，不需要我为它过多的操心。帝豪让我对吉利的产品很认可，觉得吉利是个靠谱的企业，产品是值得信赖的，几何也是一样。另外，几何A已经是第二代产品，我估计很多问题通过这几年的使用已经暴露，现在的第二代几何差不多已经改进了，不需要我做小白鼠了。

购车5个月后评价 | 2022-01-16

5500km

行驶里程