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来来回回好几次: 驾驶感受超好的几何A
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驾驶感受超好的几何A

来来回回好几次

吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版

2023-07-14 首次发表
  • 20000km
    行驶里程
  • 15.0kWh
    夏季电耗
  • 420公里
    夏季续航
  • 14.68万
    裸车购买价
  • 2022-12
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

我对这台车最满意的地方就是它的一个驾驶感受非常得好,我买车之前就去试驾了这个几何A,刚上车的时候电门踩大了,结果这个车轮胎一下就原地打转起步,着实我吓了一跳,然后销售对我说,这个车子动力比较大,电门要稍微轻一点才,然后我试驾之后,感觉这个车子操控非常得好,开在路上就感觉这个车子非常的轻盈,无论想要做出什么样的动作都能够很轻松的完成,就它这个动力输出如果换成油车的话,我感觉最起码要到宝马330动力的样子,所以我最后第二天就过来定了车。

最不满意

这个车子我最不满意的地方就是它的内饰感觉并不是很现代化,无论是配色方面,还是智能化方面,感觉就像上一代的产品一样,没有高级的感觉。

空间
5

几何A的空间,我觉得还是挺不错的,我调整好主驾驶的位置之后,特意去后排试了一下,然后发现腿部空间大概还有两拳的距离,头部空间也完全足够,它的储物空间和其它车子都差不多,没有什么特别的惊喜的地方,后备箱空间还算可以,开口大小一般,但是比较深。

驾驶感受
5

这个车的动力绝对没得说,我买这个车很大的原因就是因为看上了它的一个动力,毕竟这个车子才十几万而已,但是它能让我体会到三十万以上车的动力,而且这车的操控性也是不错的方向盘比较轻盈,转向也很精准,过弯的时候车身姿态也比较稳定。

续航
5

这个车的续航在夏天完全开空调的情况下,大概达成率在70%的样子,当然如果全程都跑高速的话,续航达成率可能还要再低10%的样子,当然这个续航数据是估算算的,每次续航快到60公里的时候我就会找地方充电,实际上并没有把电量完全跑光过。

外观
5

这个车的外观我觉得还是设计的挺不错的,远远地看到这个车就有一种向前冲俯冲的姿态,感觉上就是活力十足的一款车,实际上它的动力也确实大。

内饰
4

这个车的内饰,我感觉是真的有点老土的,配色并不是非常的吸引人,但是它的用料我觉得都还可以的,新车到家车内基本就没有什么味道了。

性价比
5

电车的性价比,我觉得都还算挺高的,毕竟它不需要购置税,如果这个价位去买一台油车的话,我需要多掏一万多块钱的购置税,而且油车平时加油,也是一笔不菲的费用。

智能化
4

这个车子的智能化就像上一代产品一样,尤其是它的语音识别功能,经常识别错误,而且反应还慢。不过倒车影像清晰、切换速度快。

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