最满意

动力：虽不算地表最强2.0，但动力完全可以匹配一颗未泯灭的青春尾巴。百公里加速5.2秒，当拨动旋钮到S+时，发动机心脏开始亢奋，心跳开始加速，踩下油门那种冲击感告诉你我是台AMG；当旋钮拨至C时，小心脏开始舒缓，告诉驾驶者可躁可舒适。 空间：定位紧凑型SUV，但第二排空间没有那么紧凑，完全够用。第三排座椅只能做小身材的女士或者儿童，比较适合放儿童座椅，七座很适合二胎家庭。第三排可单独放倒，使空间利用率更高。 内饰：大爱AMG方向盘，使整体内饰更显运动气息。奔驰的涡轮风口和双联屏设计还有氛围灯的搭配，只能说奔驰很能讨好消费者的心。 外观：19寸双五幅轮毂和车身尺寸相得益彰，几何多光束大灯很有范儿。标准AMG直瀑式中网，搭配运动型前、后唇包围，整车黑化处理，更显运动气息，告诉大家这不是一台普通的GLB。 油耗：上下班城市道路，C模式温柔驾驶，油耗只有8.5。激烈驾驶模式下，油耗因你的脚板决定。

最不满意

座椅：没有搭配AMG赛车座椅，第二排座椅宽度较小，主要是为了第三排空间，而牺牲了座椅宽度，但总体够用。 变速箱：在1、2档位升降档时有些许顿挫，但我完全可以接受，听其他车友反映，新车行驶一段时间后，会好很多。

空间

4

乘坐空间

第二排座椅偏短，第三排座椅只能做小孩。7坐情况下，后备箱空间局促。

后备厢容积

5坐时，后备箱空间比较大，基本可以满足日常使用和郊游。

车内储物能力

门板一侧储物空间较大，可以满足日常摆放饮料和一些杂物。基本够用。

驾驶感受

5

C档动力平顺，油门踏板上50%慢慢产生推背感，感觉发动机开始躁动。温柔的开，油耗和普通2.0差不多。S模式感觉和其他2.0t的车辆差不多，推背感也有，但试过S+以后，会觉得S很普通。

加速推背感

体验S+试试，旋钮到超级运动，车辆发动机抬速开始上升，感觉像一名准备就绪的百米运动员，随时开始加速，踩下油门踏板，推背感随之而来，这时要考虑一下同乘人员的感受。会给你心旷神怡的推背感和驾驶乐趣，城市道路难得狂躁一下，但要注意驾驶安全。推背感50万级别的车，汽油车无敌之一。电动车除外。

操控

5

因为是性能车的关系，方向盘整体偏运动，较沉。不过指向精准，没有虚位。方向盘没有抖动，这个超赞。还有就是这个amg专属方向盘，越看越爱。

油耗

3

C模式油耗在10左右、S+在15左右。油耗不是这个亮点。

舒适性

3

毕竟是一辆性能车，舒适性无法与其他同类车型相比。但是，GLB35在城市道路行驶，使用C模式，还是比较安静和舒适的。适合居家又不愿放弃躁动的朋友。

外观

5

设计还是挺不错的，毕竟有AMG套件加持，前往直瀑式中网和运动包围，小鸭尾翼。突显与众不同。外形方正，比较适合我的审美。

☆ 运动外观套件

运动外观套件，很有设计感。黑化套件，比较中意黑色和灰色车型。黑武士和战斗灰。

内饰

5

奔驰的内饰毕竟在BBA中一直走在前面。双联屏，氛围灯，涡轮式出风口，设计感很强。

性价比

4

50W左右最强7坐性能车。没有之一。既满足家用空间，又满足动力需求。最便宜的amg，但毕竟他还是一辆amg。

选择这款车的理由

GLB35既满足了我青春尾巴年龄段的朋友所需要的驾驶乐趣和激情驾驶，也满足了对家庭空间的需求。两者兼备的50W级性能车，唯此一款。车其实很能代表一个人，在我35岁时拥有一辆GLB35，是一台符合我个人性格和年龄的车型。网友称他为“超级奶爸车”，觉得形容得很贴切。至少这400公里令我十分满意，接下来看看他的表现如何？未完待续！