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ad佳佳林: 尚逸让我如此飘逸,我的M-NV
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尚逸让我如此飘逸,我的M-NV

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东风本田M-NV 2021款 尚逸版

2021-10-09 首次发表
  • 2200km
    行驶里程
  • 14.0kWh
    百公里电耗
  • 13.68万
    裸车购买价
  • 2021-05
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

最满意是这车的外观设计,虽然是个纯电动,但是车头给人一种十足的运动感,车身线条也非常的美观。

最不满意

不能说是不满意,内饰上面的座椅颜色搭配和材质可以改进,还有很大的上升空间,但这个也是因人而异的,喜欢高贵的紫色的人会很喜欢。

空间
5

本田MNV的乘坐空间不会让人很失望的,作为一款小型的SUV,第二排的腿部空间依然是相当的可观,人员坐满的情况下空间也是可以得到释放的。常规状态下的后备箱储备空间表现力也是值得肯定的,如果放倒后排的话还可以存放更多的物品呢,就只是放倒之后背靠和地板是存在一定的落差的。

驾驶感受
5

搭载了一个最大的功率120kw的电动机,最高的车速可以达到140km/h,电池的容量也很大,官方写续航480km,实际没有这么多,但续航能力实际上也很不错。

操控
5

我觉着电车一般都很好上手,我买回来开了有几个月了,几天的时间差不多就已经摸熟了,各个按键、开关在哪里已经熟能生巧。而且电车开起来感觉就很平滑,我一般都是在市区里开车,加速的时候劲儿也很充足。

续航
5

标准模式下动力响应也很ok,而且我自己开也是在标准模式下开的,百公里耗电14kwh,快充和慢充都在车头的位置上,充电的时候也不用考虑在哪个方向开进车位,还挺方便的。

舒适性
5

舒适度拉满,座椅的软硬程度适中,空间也足够大,舒适度什么的不在话下了。

外观
5

说实话我最喜欢的就是外观的设计了,各位感兴趣可以去参考一下这款车的车图,外观设计感十足。整个车身把蓄势待发的姿态和运动感的那股劲儿表现出来了。

内饰
4

全景天窗和行李架的设计还不错,天窗面积比较大前半段可以开启,采光效果不错,而且面料都是用的皮质的面料包裹着,柔软性不用说了,填充物也是比较厚实的。再加上坐垫的长度也何怒错,乘坐感受总体上来说还是很不错的。

性价比
5

可以说相比较于第一代车子,这辆车我觉着有全新的改变,电池容量和电控系统都升级了不少,外观还有内饰都更加个性独立。最重要的是配置上也有提升了,价格上更加优惠了,性价比真的没得说。

选择这款车的理由

在之前去年的时候广州车展,本田带着第二款纯电动亮相了,我第一眼看上了这个车的外观,因为很有前卫科技的设计感,整体上相较于第一款纯电动车有很大的提升,多层次扁平化的设计,还有封闭式的前脸都满满的透露出纯电动的风格,而且还可以降低风阻,真的爱了!

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