豪华体验低调感受

途锐 2019款 2.0TSI 锐翼版国V 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

马兰

途锐 2019款 2.0TSI 锐翼版国V认证

2021-10-12 首次发表

14000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
52.98万

裸车购买价
2019-10

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意的地方就是途锐的内饰，我很喜欢内饰的设计，包括仪表盘与中控的大联屏，非常有质感，操作简便，驾驶过程中也不会因为难以操作而出现安全隐患。另外一点就是动力系统我特别满意，虽然只是2.0T，但是动力完全够用了，大众旗下的调校的确有一套，虽然急加速的时候很显得很暴躁，但是并不激进，一脚油门提速快，一脚刹车站得住，途锐2吨重的车身能有这么灵敏的动力系统实属不易。还有就是后备箱比较大，因为我是很喜欢自驾出游，后备箱会放很多我的出行工具，我的行李箱鱼竿套装等等，的确游刃有余，很不错！

最不满意

最不满意有好几点，第一就是座椅太硬了，长时间驾驶会让我的腰背很不舒服，记得有一次我从成都自驾到丽江，前后一共驾驶了25小时左右，感觉腰部都快散架了，的确有点硬，悬挂也比较硬，没感觉出空气悬挂的优势。还有一点就是座驾的异味，我这车已经两年了，但是异味依然没有完全消除，现在上车还有很大一股新车味道，不知道是不是大众旗下的所有车辆都有这个通病，之前我朋友买了一台上汽大众的途昂，也是这个问题，一上车，那个味道简直了！希望大众在内饰用料上面多多考究一下，以消费者及车主的身份出发，多多改善，应该会好很多！最后一点就是车辆侧倾问题，过弯速度不能太快，不然侧倾很明显，这应该属于操控的范畴，当然我不是专业的车手，只是站在一个普通车主的角度说说自己的看法。最后一个要吐槽的是油耗偏高，可能是因为车身太重的原因，在市区里堵车的时候12L左右的油耗，高速8L左右，还能接受，可能选择了2.0T较小的动力，有种小马拉大车的感觉，所以感觉油耗偏高，不过还能接受。

空间

5

空间很不错，一家三口完全够用，有时我会带上父母一起近郊自驾，放东西以及乘坐空间都表现的很好，这点我很喜欢！

驾驶感受

4

动力可以说够用，日常用车完全够了，2.0T动力暴躁但不激进，地板油的时候推背感也很强，超个车什么的不在话下。

操控

3

操控的话，直线加速还不错，但是转弯就不怎么样了，侧倾较严重，不敢高速过弯，生怕翻车了，但是指向性还是比较精准的，方向盘很柔和，很舒服。

油耗

4

城市里用车的时候，油耗较高，特别堵车，最高13L左右，高速还不错，8L左右吧，跑高速很轻松。

舒适性

4

舒适性一般，座椅较硬，长途驾驶得把腰部支撑起来才行，不然时间长了腰部和背部都受不了，不知道是我的驾驶坐姿原因还是车辆本身原因/

外观

5

外观不错，低调大气，很符合我的性格，车身尺寸满足我的喜好，赞一个！

内饰

5

内饰我很喜欢这种科技含量很高的设计，仪表盘和中控屏幕设计成了联屏，很安逸。挡把附近的一些小设计很不错，操作起来很方便，例如切换驾驶模式或者底盘升降都很方便。

性价比

5

性价比我给满分，因为途锐大众不像奔驰宝马奥迪那些品牌看上去很张扬，它很低调但很实用，也不失豪华感，日常用车或者商务接待完全够用，我很喜欢途锐这类车型，低调做事，低调用车，哈哈哈，这就是我选择途锐的理由，推荐给更多的务实车主！

选择这款车的理由

其实当初选择途锐有几个因素，第一是我的父亲，对大众有一种特殊的情怀。因为父亲九十年代就是开的普桑，然后换的桑塔纳2000，再之后是捷达，在他心中大众就是开不坏的神车，所以选择大众这个品牌，很大程度上听取了父亲的建议。另外就是我的家庭的确需要一台SUV作为家用车，国产大众这几年的确口碑方面不尽如人意，而宝马奔驰又太过张扬，我喜欢低调行事，低调做人，所以退而求其次选择了途锐。刚开始看的3.0T的，但是由于购车预算卡的比较死，试驾了2.0T的车型后，觉得动力也完全够用，而且空间方面也很适合我。至于为什么选择红色外观，主要考虑到我媳妇有时也会用车，女生开的话红色会好看一些，而且途锐的红色并不鲜艳，而是这种暗红色，各方面都符合我的需求。可以说买途锐就是水到渠成，很顺利，自然而然就选择了途锐。