最满意

大，稳当，有面子，乘坐舒适，科技感十足。 再次换车，完全是综合考虑了，毕竟国产车已经不再是五六年以前的那种所谓的“入门”了。 2021年6月1日，正好工作不干了，待业在家，我就开始了漫长的看车试驾之旅，10-15万的轿车几乎都试驾了，半个多月，最后选定了奔腾B70，外形霸气，凯迪拉腾，绝非浪得虚名，试驾两次，操控性明显不如前面两款车型，因为它稳当，敦实。至于我买车的决定因素是，我老婆相中了，原因如下，外观好看，灯好看，中控屏幕大，后排宽绰，能跷二郎腿，后备箱大掀背（当年的斯柯达明锐就是这么胜出的），然后没别的啥了，女人看车好像就这些要求。而对于我来说，主要是空间确实大，其次是很稳当，驾驶着心里踏实。然后我又带爸妈和我家孩子看了一圈，他们也更喜欢B70。 前前后后各种看车试驾，共用了20多天，只到6月29日才交钱定车，30日上牌。 补充一下，我选车会直接排除日韩系，有喷我的朋友，请留情。另外，当时如果长春有吉利嘉际的48V轻混，我也会优先选这款MPV，巧的是长春没有车。还有比亚迪的秦PLUS插电混也在考虑范围内，但是因为需要等车和内饰粗糙被pass了。 现在说说我5400公里的驾驶感受： 1，油耗：综合9个，高速7.5，市区8，堵车10.5。不低啊。 2，噪音：不太乐观，这个价钱也就是是中规中矩吧。 3，空间：这是我最满意的地方，前排后排同时二郎腿。 4，操控：想激烈驾驶，各种弯道的，就别想了，稳稳当当的，安全第一。 5，安全：有主动刹车。 6，不足：油耗高，噪声大。 7，毛病：后备箱需要使劲关；中控屏卡顿，4S店免费更换屏蔽线解决；刹车有滋滋声，不影响驾驶安全；左后门或者后备箱颠簸路段异响，修了两次无解，已经习惯了。

最不满意

1，油耗高，9左右； 2，噪声大，没有想象中安静； 3，左后门或者后备箱异响，修不好； 4，方向指向性有待提高； 5，车机流量太少，都不敢用啊。

空间

5

前后排二郎腿，中控台放东西多。

☆ 空间设计亮点

中控台下面也可以放东西，还隐蔽

乘坐空间

前后排都可以二郎腿

后备厢容积

大掀背设计，无敌啊，而且后排座比例放倒，与后备箱一平。

驾驶感受

4

中规中矩，1.5T

跑高速

高速上120加速还有动力，不肉。

起步/加速动力

测了一下百公里加速9秒。

动力平顺性

几乎没啥顿挫

操控

4

方向指向性一般

☆ 车道保持辅助系统

与合资车没啥区别，很好用。但是超大车的时候，我本能的远一点，它总是跟我憋着劲。

☆ 主动刹车

启动过两次，都是我走神的时候，关键一般时刻太关键了

方向盘操控感

一般，不会指哪打哪

底盘稳定性

太扎实了，减震有点硬

油耗

3

特别怕堵车，百公里11L左右，及时开了发动机启停，也白搭。

城市综合油耗

百公里9L左右

高速综合油耗

百公里8L左右

开空调油耗

空调会增加0.5个油耗

舒适性

5

整体舒适性很赞，美中不足噪音和减震

悬架减震舒适性

减震偏硬，过减速带要很慢的车速。

外观

5

外观，可以说是国产车的佼佼者了。

车灯设计

大灯，很吸引人

内饰

5

用料，超过合资车

☆ 车联网

流量太少了

异味/异响

放了四五天就没啥异味了，异响左后方。

屏幕/音响

这是一大亮点，音响效果很赞。

性价比

5

一句话-国产车的骄傲！

保养维护

店内续保，每年送两次保养。

4S店售后服务

很好，别合资车强

购车

优惠两万差不多

品牌评价

国产车崛起了，不仅仅是奔腾，很多品牌都是。

选择这款车的理由

1，空间大； 2，外观霸气； 3，配置高； 4，国产骄傲； 5，大掀背； 6，几乎是最便宜的B级车了。 虽然是我的第二辆国产车，但是质量方面远胜以前的那个，毕竟这么多年，技术有了很大的提升。 外形和空间真的无敌啊，至少个人十分喜欢，我爸妈，我老婆都很喜欢，说明B70的设计比较符合大多数消费者的需求。 这款的高科技配置有，自动远近光大灯，车道保持，acc自适应巡航，主动刹车，发动机启停，自动驻车等，跟高配的比，少了360摄像头，并线辅助，氛围灯，这几个配置，我真心用不到，差8000块钱。 需要重点提一下，手机远程控制给力。