威武霸气，动力澎湃，配置合理，驾驶感舒适

传祺GS8 2020款 390T 两驱豪华智联纪念版（七座）购车经销商：广汽传祺天津津广空港店

浪尖舞者6d

传祺GS8 2020款 390T 两驱豪华智联纪念版（七座）认证

2021-10-14 首次发表

5318km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
18.08万

裸车购买价
2021-06

购买时间
天津

购买地点

最满意

我对这台GS8最满意的部分就是它整体的外观比较协调，威武霸气，侧面看过去会感觉这台车还是挺修长的，不会显得太过小气，线条也比较有流畅感，轮毅的造型也很稳重，符合我的定位，是成熟男人会选择的车型。它的空间也够大，4米8多的车长，2米8的轴距，搭配它7座的分布，一家人出行一辆车就足够了。动力也很强劲，2.0T是我理想的动力排量，4缸涡轮增压，最大马力252，半脚踩下去，油门轰鸣声非常好听，起步快，一点都不拖沓，上坡也很给力。

最不满意

它的噪音有点大，车厢的密闭性和隔音性做得不是很到位，尤其是在跑高速的时候，能够听到明显的风噪声和胎噪声，稍微会影响整体的乘坐舒适性的。

空间

5

这台GS8的空间无论是看上去还是做起来都是比较宽敞的，腿部空间完全够用，而且第二排的地台能够做到几乎全平，这一点还是比较值得称赞的，能够为第二排的中间乘客留出一个比较大的腿部放置空间，第三排虽然挤了点，但也不是每天都满员乘坐，自然也是够坐的。而且整台车的储物空间也相当丰富，门板和中央扶手箱的储物容积都足够大，而且前排的杯架也比较深，实用性还是比较强的。

驾驶感受

5

这款GS8用的是2.0T的涡轮发动机，我看了下马力数据，这台2.0T的发动机有252匹的动力，这个还是让我感到比较惊艳的，实际开起来给我的感觉也是动力比较澎湃的，尤其是在起步的时候，会感觉油门比较灵敏，推背感也比较强，整体的加速感还是比较好的，中段提速超车也比较轻松，高速上面动力储备也足够。

操控

5

在操控方面，这辆车前后都采用了独立式的悬挂布局，这样的悬挂布局让这台车在操控方面能够得到更加精细的调校，所以在过弯的时候，这辆GS8能够表现出更好的循迹性，而且侧倾也控制的比较好，方向盘虚位不大，并且指向性比较精准，开起来也比较有乐趣感。

油耗

5

这台车的百公里油耗大概在9L左右，可能有的人会认为2.0的排量油耗9L会有点高，但是在我看来，这辆GS8给了你252匹的动力，9L的油耗我还是比较能够接受的，不算太费油，更何况它吃的是95号油。

舒适性

4

这辆车的座椅设计我是比较赞赏的，它两侧有伸出来的护垫，能够在过弯的时候给到比较好的支撑性，并且靠背部分下方特意做了一个曲线设计，让腰部也能得到一个更加好的支撑，所以我觉得这张座椅的人体工学做得还是比较不错的，悬挂的滤震也算可以，不会太过硬，就是在隔音降噪方面还可以再下点功夫，胎噪和发动机内噪音还是比较大的。