人生中第三台车，哈弗H6第三代2.0MAX

哈弗H6 2021款第三代 2.0T 自动两驱Max 购车经销商：武汉建银华腾哈弗来自：汽车之家Android版

武汉老王先生

哈弗H6 2021款第三代 2.0T 自动两驱Max认证

2021-10-14 首次发表

183km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
12.20万

裸车购买价
2021-10

购买时间
武汉

购买地点

最满意

十年销冠的水桶车，外观憨厚讨喜，基本配置都很均衡，动力不错，空间是惊喜，驾驶体验也不错。

最不满意

并线辅助记得关掉，居然会抢方向盘，后排座椅不能调节，虽然我不坐，四儿子送的膜和脚垫都是垃圾，应该退给他少500的，再就是优惠太少了，有种很牛逼的感觉。

空间

5

空间大，前排驾驶位调好头顶有一拳，后排很开阔，就是座椅不能调节，后备箱相当的大，一般家用绰绰有余。

驾驶感受

5

2.0T还说啥，轻点油门轻松上了60，一不小心就到了80，以前1.5加CVT的习惯要改了。和1.5不同的是，2.0搭载的是长城最新的发动机，搭配的也是第二代湿式双离合变速箱，1.5感觉只有平台是新的。回来开了两天，上坡轻轻松松，想要推背感油门踩1/3就行了。

操控

4

方向盘转向不错，也不重，但是如果不关辅助系统，偏离它会抢方向盘，另一个就是多出一个ACC自适应巡航的操纵杆，第一次开打灯还摸到它上面去了。车机系统还不错，两个屏幕挺大，不过抬头显示成了低头显示，就有点不爽，旋钮换挡一开始真的不适应，不过现在适应了也觉得很方便。

油耗

4

目前开了200公里不到，表显9.4，APP显示183公里用了17升油，因为第三代采用最新的热成型钢，占到70%，大大减轻了重量，增加了强度，看论坛和其他车主的油耗，第三代1.5的基本在8到9个，第三代2.0的基本在11以下，第二代和国潮版车重，发动机旧款，不属于这个讨论范围。

舒适性

5

底盘调校的挺软，过一般的减速带都没啥太大颠簸感，胎噪路噪都不是很大，唯一想吐槽的就是车门太高了，玻璃降下来想手臂架在门上简直太难了，我还是184的大个子。单手开车很难实现。

外观

4

黑色中网憨厚无比，当初一眼就看中这个老实人，但是屁股没有排气孔总感觉差点啥，车身很宽很高，初学者或者换车的要注意适应。

内饰

4

全车软包，红黑配置看起来很舒服的感觉，也没有廉价感，后台全平，皮质座椅我个人感觉包围小了一点，可能因为我个子大还很胖吧。

性价比

4

14.2贷款拿下2.0MAX，加个出行包到了14.5，个人感觉还能再谈一下，出行包并不实用，但是整车也算是性价比不错了，毕竟H6抓消费者心态还是有一手的。

选择这款车的理由

人生中第一台车是别克君威，第二台车是卖了君威后的江淮瑞风S3，考虑买第三台车是因为湖北省有置换补贴，加上卖了车不方便，就准备买车。最早看的是长安75，优惠太少还要等车，瑞虎8P停产担心后续，后来逛到哈弗，其实一开始我是想买大狗的，1.5边牧，外形我很喜欢，空间大，底盘高度够高，过马路牙子轻轻松松，后来试驾发现，驾驶视野很不好，车头高玻璃小，中控都是硬塑料，然后就看了销量神话H6。一开始定的是第三代1.5MAX的，由于国庆期间等车，又逛了论坛和群，发现2.0综合性价比更大，想着用车是好多年的事，也就差八千差价。避免后悔，于是9号果断去四儿子店改合同，换了2.0，谁知道下午就有现车，直接提了。

购车2个月后评价 | 2021-12-08

1350km

行驶里程