-
7153
- 1
冠道，我亲爱的最帅的 大蓝孩！
冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版
2021-10-17 首次发表
-
14600km行驶里程
-
9.5L百公里油耗
-
27.98万裸车购买价
-
2020-11购买时间
-
广州购买地点
最满意
空间一级棒毋庸置疑，后排舒适静怡懒懒的葛优躺，移动大沙发的美誉非你莫属；动力十足，源源不断，超车很有信心，高速120才不到2000转，高速行驶的油耗我跑到5.9个油，非常棒；冠道的侧颜可以秒杀所有的车，身材匀称，肌肉线条无不彰显他的阳刚之美，我选择的是威尼斯蓝内棕，青春活力四射，内饰华丽，我喜欢。
最不满意
第一，30多W的车居然没有倒车雷达，这个配置花不了多少成本但实用性很强，希望改进；第二，油箱太小，每周都在跑加油站，高速上时刻焦虑还能跑多远，下一个服务区还有多远，让人焦虑；第三，市区油耗近10个油，说实话有点偏高，但看看他这么大且又很壮的块头，又觉得可以理解。
空间
5
我觉得空间是50w以内的车里空间最大的，后排空间不能用几个拳头去形容，二郎腿、葛优躺随便来，后排三个180高170斤重的人坐着都不挤；中控台及四个门的储物功能强大，行李箱空间，一家人出行都够用。
驾驶感受
5
2.0T的动力毋庸置疑，跑高速感觉有用不完的劲儿，低速时有点顿挫，起步比较柔，舍得给油也很猛，但不建议高转速起步，日常上下班用家用车不影响使用。
操控
5
方向无虚位，路感很好，地盘稳定，行驶很稳，刹车偏软，要提前刹车，山路呢基本都是2500-3000转，或许跟我驾驶技术有关吧
油耗
4
目前行驶了14600公里，平均油耗9个油，市区9.5个油要，高速我跑过5.9个油，毕竟块头这么大，可以接受。
舒适性
5
悬架舒适，过泥路山路时能过滤掉很多坑洼带来的震动，这次国庆自驾旅行，对于坑洼不平的泥路山路，我开车冠道很从容，比其他的车通过性强很多，这样的路我可以超车快速通过，且车内乘坐体验感还很好；至于胎噪吧，我觉得日系车里做的很好了，虽然不是非常好，但一定不影响使用。
外观
5
冠道，侧颜杀，一个字，帅，回头率超高，20款的尾灯改的越来越漂亮了；车漆有点薄，指甲都可以刮花车漆；车身线条肌肉感十足，非常受人青睐！
帅吧
酷吧
内饰
5
内饰华丽质感细腻，手能触及的地方都是软皮包裹，无异味，多媒体车机用车一年，最近出现过短暂黑屏两次，然后又自动重启恢复正常了。
性价比
5
很多人说冠道性价比低，但看看参数配置，还是非常不错的，总之我是可以接受的。
购车1年后新车质量评价 | 2021-11-19
-
行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
-
动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
和我的大白用车一个月感受
2021-02-22
-
仅凭一瞬，也倾倒众生，冠道，远方再远，也尽在脚下
2021-04-22
-
一年2万多公里用车心得
2021-07-17
-
恭喜小AVANCIER踏入10000KM行列🥳
2021-08-15
-
一年多的座驾，每天陪我的老伙计。轻松，省心，
2021-11-12
相关车系推荐
-
汉兰达26.88-34.88万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
本田UR-V24.68-32.98万
-
油耗低
-
油箱容积小
询底价 -
-
皇冠陆放27.78-35.28万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
本田CR-V18.59-26.39万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
