最满意

我最喜欢这车开起来舒心，媳妇最喜欢颜值。

最不满意

如果要说最不满意的的地方就是减震硬，路上沥青接缝都很清晰的反应到屁股上。但说减震硬又带来另一个优点就是支撑性很好。某些小视频平台会宣传suv转弯晃晃悠悠，转弯安全性差等等，但开上这车的我表示从来没享受过晃晃悠悠，并且最喜欢用这车大速度转弯，很过瘾。所以没钱买车就要看取舍了

空间

4

这车空间只能说够用，但是重要的是选车的时候看中这款车的样子就要心里清楚这种造型的车就不是看空间的。

驾驶感受

5

看过各种测马力的短视频，各种测0-100加速的媒体包括龙猪和ccpc。相对比0-100加速 ，我更看重0-60加速，使用场景从来都用不上0-100 ，但是0-60的加速可是太有用了。发一组对比照片，黑车先起步，我是运动模式下踩大概1cm左右的油门。（判我不按行进方向驶入导向车道，各位别学....）这个路口到下一个红绿灯只有十几秒的时间，路口还限速60 ，我能在这个路口和下一个路口不停车冲过去的，但黑车没过

操控

5

我一直都不懂什么事操控，我只知道这车大速度转弯挺过瘾。

油耗

5

油耗我只能说符合预期，但不能说油耗低，或者分开说，市区这车油耗都12.5了 但是长途（并不是全程高速）就很低都不到7。如果平均算的话跟我的老款捷达差不多的油耗，这就很符合我的预期了

从买车到现在数据没清零过，我也不准备清零。

只发油耗不发平均速度按网友的说法就是耍流氓。

舒适性

4

座椅挺好，减震硬，高速舒适性很好，非高速路段沥青焊接的路缝都能反应到屁股上，所以买车有取舍。

外观

5

漂亮，我买的还是红色，刚买车回来的那几天，都被别人看得不好意思了....

内饰

5

这个就不做评论了 我觉着还可以，各种配置（没有某种配置的时候会说用不上，有了之后就是真香）

性价比

4

性价比还好，对比哈弗h6 cs75p 之类的大尺寸大空间车是比不过的，但是这车有这车的优点。今年3月我们公司一共买了3辆unit，我是红色，我哥们是深灰色，然后一周后我们公司另一个大叔给他姑娘也买了这车。 我哥们跟我的评价差不多，另一个妹子说这车不太敢开，原因就是这车提速太快。

购车

对于国产车，我是第一次见这种价格如此坚挺的车型，我和我哥们两个车一起买使劲砍价也是能到12万，顶多就多给了点赠品。前段时间问卖车的小伙，官方优惠还是没有，依旧只能砍到12w.......然后今年8月底出新款，说实在我心里酸酸的

保养维护

国道转弯后前方碎石块，晚上开车没看清就这么一压

1260 700就这么没了.....

选择这款车的理由

上一辆车是老款捷达，老车了19年两审就准备换车。当时看上的是cx-4，但是马自达在国内就4款主要车型，2款在19-20年时候长时间霸榜投诉榜前3，好家伙直接把我劝退。20年初的时候看了一个帖子上面写uni-t和cx-4的比较，然后就对这车提起极大兴趣。再然后看了各种评测，各种媒体的报道再自己试驾，最后定了这车。选车期间还考虑过xrv，速腾，思域，哈弗h6，哈弗f7，。不选XRV是因为我们老板给他女朋友买了这车，并且这车太中庸了，没特点，开车时候不可能一次也不激烈驾驶，虽然这车各种好，还是合资牌子但只能往后放。速腾是因为1.2的看不上1.4的要吃细粮，思域是想要的超预算，并且个人也不是太追求秒天秒地。哈弗的车是跟我一起买车的哥们开过一次3年龄的h6说这车总体有种快散了个感觉，说我的老捷达都没有这种感觉，所以成功劝退。说点买这车的庆幸事情。车是3月提的，4月份的时候就爆出了颗粒捕捉器的事情。当时就查资料这车没有颗粒捕捉器。各种车评人车媒体忽悠说这东西没问题，但是作为消费者来说这东西就是心里的槛，别人买的车根本不用到，自己花一样的钱买的同级别车就时不时堵一堵，心里能平衡？？