最满意

外观大气内饰现代，个人非常喜欢； 静音性好，底盘质感好，总体来讲舒适性不错； 坐姿高窗沿低，前排一坐气质这一块拿捏的特别到位，借用某车评人的话:君临天下。

最不满意

后视镜加热是全自动的，无法人工开关，天气不冷但是有露水的时候电加热没法人工启动，太脑残了！ 变速箱顿挫，有时候卡的我以为被追尾了； 松油门后发动机制动太强，下坡也能减速，汽油车能开出单踏板模式…… 发动机运转不稳定，怠速的时候隔一会自己抖一抖，有时候打着了丝般顺滑像V6，有时候打着了哒哒哒像柴油机。 油箱太小，里程焦虑拉满！

空间

4

平时只有两人用车，空间绝对是够用的，唯独 就是前排只有两个杯架，出远门的话带两个保温杯再买个咖啡奶茶什么就没地方放了。

乘坐空间

身高180体重180，前排非常充裕，后排够坐但不宽敞。

后备厢容积

同级别正常水平，底板下备胎是按照全尺寸大小预留的，实际配个小备胎，自己买个储物盒能放不少东西。

☆ 空间设计亮点

中央扶手箱又大又深，眼镜盒纸抽口罩各种零七八碎不在话下，杯架可以拆下来，找东西很方便。

驾驶感受

4

高功率发动机绝对动力肯定是够用的，就是舒适模式调的很慵懒，让人有种动力不足的错觉。后来在4s刷了动态驾驶模式，油门响应巨快，动力杠杠滴，像是换了个车！推荐不带运动模式的车友都刷下，原厂都有的功能，程序给屏蔽了，选装还要花钱，不实在啊。

操控

3

在如此优秀的通过性前提下，能达到这个操控水平还是令人满意的。

☆ 车道保持辅助系统

不带自适应巡航的版本还带双目摄像头的车道保持辅助，路虎这配置真是良心了，但是效果嘛就是在车道里画龙，真的很“辅助”。

☆ 主动刹车

有刹车提醒还是挺准确的，主动刹车自己车也不敢试啊，性能版好像也没有。

方向盘操控感

首先说方向盘个人感觉有点偏细，但是转向手感还是不错的，回馈不多但电子味儿不浓，恰到好处。

刹车表现

刹车整体还是差了一些，标配的四季胎也有点拖后腿。要么开稳当些，要么换套胎。

油耗

1

要是关心油耗就别买这车了，最大的问题是油箱太小！油表显示的还非常清晰，跑的稍远点就能看见油表往下掉，里程焦虑这一块拉满！

城市综合油耗

12个左右。

高速综合油耗

120定速10个油。

舒适性

4

底盘舒适性总体是满意的，20寸轮毂细碎震动有点多，换了套18的雪地胎好不少。

座椅舒适性

座椅优点是前排坐垫长度非常长，承托性满分，不比那些可调腿托的对手差；缺点是靠背又硬又直，几乎没有人体工程学考量，选装了四向调节腰托也没好哪去。 极光L上市了去感受了下，座椅这块进步巨大，舒适性满分，头枕特柔软。

☆ 空调温度分区控制

个人感觉没什么卵用，选装包里还带了后排空调调节，鸡肋。

☆ 后座空调出风口

有比没有强，还能单独调节冷暖。

外观

5

没别的，就是好看，360度无死角的美。

车轮设计

20寸大轮毂，颜值这块拉满，油耗舒适性拖后腿……标配同级别最贵的四季胎了，个人非正式宣布：发运是最便宜的带降噪轮胎的车。

内饰

3

内饰设计简洁，个人非常喜欢。 槽点也不少，空调除了两个大钮基本靠触控，也没个声音反馈啥的，按没按上还得低头看，不安全。

内饰材质

用料不算豪华，都是好打理的材质，但营造出的质感很好，中控地台和扶手箱表面材质很像极星2的环保材质。

屏幕/音响

没选装英国之宝的就是能听个响，除了高音通透些，其余就是十万块钱水平吧。

异味/异响

新车有点味儿不刺鼻，放一段时间基本没有了；异响这一块真得好好说道说道，摆臂B柱车门这些异响个人还没遇到，但是塑料件之间的嘎吱嘎吱可真是太掉价了，空调冷了热了风道会响，上车下车拉把手使劲儿了也响，而且这玩意个人感觉英国佬根本没当回事儿，所以也很难称上异响，对这个敏感的还是看看其他车吧。

☆ 车联网

辣鸡中的战斗机！为什么这么说呢，首先巨慢无比，其次功能特别鸡肋。但是为什么说是战斗鸡呢？这车机插卡自己能上网，还能共享给其他设备热点，不插卡这车机还能连WIFI，联网方式特别强大，就是啥也干不了……

☆ 车载导航

车机唯一让人欣慰的就是这内置的高德了，手机卡办个副卡插车机里就能用升级地图显示路况了。 用一个叫路虎行程助手的APP也能把地址发送到车机，就是操作非常非常非常繁琐。

性价比

5

性价比这一块同价位最高，没有之一！ 感谢路虎大中华销售公司IMSS的巨幅优惠销售策略，否则我等百姓也不能一不小心就开上了路虎是不是？哈哈…… 看看各位竞争对手争先恐后的简配，发运别的不说轮胎成本一支就比其他高至少五百，再看看隐藏在塑料盖里的前顶吧、厚实的隔音材料、标配的双目摄像头，别管最终效果小毛病多还是费油，至少厂家做产品的态度还在，就这一点现在已经难能可贵了。

选择这款车的理由

好pian看yi，不装了，就是因为便宜，哈哈！要不是差钱我也买个满配x3 30i不是？ 目标是买个35w以内落地，空间够坐，尺寸不要太大的SUV，配置要求有方向盘加热和远程启动，对静音和底盘质感比较关注。 最相中顶配昂科威，无奈停产了，试了昂科威S，方向盘既不好看也不舒服，静音性还不如昂科威，要下订单那两天出了昂科威plus，同样不喜欢的方向盘，前排座椅坐垫比昂科威短了好多，价格也不给力，pass。 XC60一试驾操控性确实不错，但是噪音太大，感觉像没关窗户，改装件太多，怕自己控制不住又搞的太运动，pass。 XT5虽然不断小改，但车型有点太老了，满意的配置35落地无望，pass。 冒险家真的是让我小犹豫下，4s服务太好了，每次去都拿铁+小点心伺候着，方方面面也都符合要求。就是一对比空间和静音比发运稍差点，另外油门初段太灵敏，个人不太适应，pass。