最满意

驾驶感觉扎实，隔音好，操控相对稳妥，界面简洁，易上手。 1、从驾驶感上来讲，底盘相当扎实，虽然车的尺寸不大，但驾驶起来有开大车的扎实感，操控相对灵活，没有笨重感，方向准且灵活，既没有v93那种很大的拖沓和空隙，也不会像大众系一样灵活准确，整体感觉开起来顺手且有信心。 2、从空间上来看，惊喜很大。选这台车，主要来自于空间，空间布局合理，且横向足够宽大，后排三个人很宽松，长途舒服，主驾副驾都能很容易找到合适的坐姿。 3、日常功能清晰，操作界面比较友好，刚开始触屏按键容易误触，时间长习惯就好了，各种操作很容易上手，且操作起来简单清晰，不太占用驾驶精力。 4、内饰用料扎实，布局合理。无论前后排，所触皆软，座椅厚实，坐深足够，除了钢琴漆容易留手印，其他地方好清理。 5、储物空间足够。中控扶手箱足够大，前后排车门储物空间足够，背箱有超出车辆尺寸的惊喜。

最不满意

首先，油耗高，真高！买之前看口碑，听销售讲，油耗都能接受，而且总认为自己的驾驶习惯不错，应该不会太高，实际驾驶来看，由于基本上都是市区，评论时速20出头，油耗从12.9开到13.9，而且油箱并不大，说实话，有油耗焦虑。 其次，起步慢，真慢。这个应该是与车重和偏越野车的设定有关系，因为后段加速很足，市区快速路随时超车都有信心，但是起步即使转速上了三四千，也不会有很轻快跟脚的起步，且短距离猛加速反应慢也受不住，市区堵车跟车有点难受。 再次，有个设置很鸡肋。在自动启停模式下，驻车，开车门，车辆自动熄火断电。问了4S店，说是车辆出厂设置。 还有，电子档反应慢，档位到了要等上半秒左右，才能给油门起速度，如果衔接过紧，只升转速不起速度。所以堵车跟车要保持距离，如果前车倒车，想及时倒车闪躲，基本不可能（有教训）。

空间

5

全家不超过175，空间远超外形尺寸期望。

驾驶感受

4

起步肉，中间动力有信心。

跑高速

加速超车有信心。

起步/加速动力

温和点起步太肉，猛加速又不好控制，也仅限于堵车的时候有困扰，其他都还行。

操控

4

四驱稳定性好，转弯半径比预想的小，方向相对较轻，灵活准确。

四驱稳定性

相当不错，有四驱大车的感觉。

油耗

3

还没跑高速，目前平均13.9，前一段时间拍的，最近又涨了。

城市综合油耗

已经升到13.9了

舒适性

5

相当不错，坐那哪舒服，仅就乘坐感一项来说，真的甩同级标杆一大截子。

外观

4

各花入各眼，又宽又高，扎实厚重，我觉得相当不错。

内饰

4

操作简单够用，界面简单，用起来顺手，偶尔会有误触。

性价比

4

喜欢就好，有高的，也有低的，贷款的优惠也不一样，反正算不过4S，尤其是当地只有一家的，没法比较。感觉还好。最后来个认证。

选择这款车的理由

选车过程极其偶然，以前自己的车是老睿翼，想换不想换的，断断续续看了小一年，常年泡汽车之家，看测评看口碑，逛车展。最初的计划是从亚洲龙、A4、S60混动、迈腾旅行中选，喜欢轿车的操控。家里人都觉得suv坐起来舒服，空间好，少数服从多数，车展上看了XT5、Q5、XC60、航海家，个人喜欢凯迪的厚重。媳妇孩子选车，窝窝和XT5首先淘汰，内饰媳妇孩子不喜欢，航海家优惠小、价格高，Q5几乎要订车了，又说是新款刚上市，再等等。 随后的一个周末，转4S店，奥迪人多，没人理，外面又风太大，就近在路虎店里躲了一会儿，销售紧跟不放，媳妇非常喜欢，孩子上车不愿意下来，试驾了一圈，底盘踏实厚重，操控相对紧凑灵活，趴到底下一看，白花花一片铸铝，问了一下活动，比林肯好，现场就交了定金，办手续，车开回来也没后悔，总之，一切都是最好的选择。