最满意

操纵感开起来真的不像一辆MPV，特别好开，比我的E好开，方向盘比E还要轻，9速的换挡台速感觉不出，比较被忽略，平顺性很好，底盘很稳重厚实，要品质选奔驰V没错，也很稳，空气悬挂有时候经过坡度的时候感觉像在开船好舒服，最重要的一点就是空间真的很好，一般商务车7~80度弯腰在车里，V不用，大人几乎可以半站立在车里，180-190cm大个子除外，空间这车不是问题，高度和轴距都是佼佼者，这车在欧洲和日本特别是欧洲销量很高，尤其是在伦敦，满大街的大V，基本十辆车你就能看见一辆，没想到自己也买了辆大V，因为真的也非常喜欢旅游和在野外就餐…

最不满意

行驶将近3000Km，觉得跑高速的胎噪对比E来说大，但是可以接受范围，中控扶手箱里面没有灯，很想说就多一个灯孔很难吗？？ 左后门偶发性异响，仅在跑路况不好的时候会咯吱响，有时候有，有时候又没有😵‍💫，声音不大，就像你坐上一个沙发时的声音，短暂的咯吱声总之让你觉得不会太舒服，就是觉得70米的车犯这种错误也是挺🐮b的。 氛围没有64色，只有3色，氛围感没有E好，特别在夜晚时候能感受出，没有对比就没有伤害，开过奔驰的人对氛围都会比较龟毛多一些，其实3色氛围对很多人来说不错，但是开E级的时候对比一下就很强烈，也可以说非常强烈，比如中控扶手箱没有灯，没错，我还要说一句，中控扶手箱里面没有灯:-D👏🏼👏🏼如果上S了那更不用多说…低速行驶偶尔会有顿挫，可以接受范围，毕竟有的缺点说出来😗

空间

5

空间

空间这车不是问题，高度和轴距都是佼佼者，这车在欧洲和日本特别是欧洲销量很高，特别是伦敦，满大街的大V，没想到自己也买了辆大V

驾驶感受

4

跑高速

平顺性很好，加速中间非常柔顺，低速偶尔有顿挫

操控

5

操纵很好，不像一台mpv，有兴趣要买的可以去试一下

油耗

4

百公里现在目前12.1，是个不错的mpv油耗表现

舒适性

5

第二排很舒服还带按摩，坐高速的时候按摩很享受。座椅很厚，真皮底下也比较充实，坐感优越。想说一下，开起来感受也不错，方向盘比E级都要轻，真的很轻，不像一辆mpv，操纵感比较强

外观

3

侧面和车头比较有气场，屁股很稳重，缺乏线条感，之前这一点不明白为啥不弄些线条感，得知原来V级是将空间最大化牺牲了尾部造型，不过第三排真的也挺大的，还有一个为别人配置的自动远光，你根本打不开，但是前面很黑的时候只要你打开了远光他它会渐渐的升高，对面有车来它会迅速自动下降。对面有路灯它只是缓慢下降，灯智比较聪明，能够分辨静动态？就是说只要你开着你就不用管它，黑了自动抬起，越黑抬的越快

内饰

4

内饰和做工依然很梅赛德斯，精致细腻，就是中控扶手箱没有灯！

性价比

5

购车

上半年买的时候当时已经没有加价了，去年加价，上半年原价买的也没优惠，送了整块水晶地板🙃装好交车

4S店售后服务

之前的销售没在了，找了另一个，态度蛮好，地板第一个被打了个洞，重新弄了一一大块地板，为了弥补还送我发动机挡板，很赞。 目前没有去售后保养，只是2900km不到，1万保养

选择这款车的理由

因为一个朋友买了gl8顶配，座椅改的可以转过来，和其他朋友就商量出去玩自驾的事就谈到了商务车，之前其实没有想过买mpv，因为疫情我们都比较倾向自驾，自驾舒适度那自然是mpv首选了，一场疫情让许多人对自我空间感进行了更深的升华，最早我是倾向gl8，为什么最终没选它在之前的帖子里面有提到就不多讲了，对于V级来说之前我是比较陌生的也可以说非常不了解，mpv排上行程加买它得时间不超两个月。 头一次深入了解V是在网上也就是汽家里面，看数据和内饰，第二次就去奔驰店，当时好大的雨就只在店里了解了一下内饰，和家里老大一直认为顶配可以，我是一个原厂情节的人，原厂独一无二，我是比较拒绝汽配城改装的，这里改装的人肯定会共鸣，你自己改的自己清楚质量，不管咋样，后期不稳定是肯定的，原厂当然说不是不会有问题，我只是强调一个概率问题，毫无疑问这个概率比值差是很大的，就不多说了。 保留原厂！保留原厂！保留原厂！！不建议买标配改，除非你很喜欢改就另当别论，萝卜青菜各有所爱，但是要说的是这款车的顶配远超出你改装的价值，买顶配，一定值，真的很OK，懂车的一定知道，也不详细说了，我只说，配置真的很丰富。 之前一直说存钱买GLS或卡宴OR揽运，想想最终选择了大V因为他的安全性和他的舒适性还有配置，可以说出远门不管冬天还是夏天你都不会太寂寞和太无趣，冰箱，冷热杯，第二排按摩，通风，加热等也一应俱全，追求舒适和品质选择V级顶配没错🧐，加长看个人