最满意

动力十足，开过的德系车比较多，好的不好的都有，高速非常稳定，第一辆是途观，1.8的公里数长了烧机油受不了，上班比较近后卖出，目前来看这个1.4DSG大傻瓜的也算比较稳定了，1.5自吸的完全接受不了太肉了，买了绝对后悔

最不满意

不满意的就是涨价了呗，跟年初速腾1.2舒适提车价只差4000，一汽大众比上汽还飘，涨疯了，话归正题，朗逸的内饰哪哪都是塑料，跟速腾没得比，而且这个破座椅，比他低一档次的有仿皮座椅他是皮布的，我本不喜欢座套，奈何家里有孩子没办法才得套全包坐垫，免得孩子踩来踩去没法收拾，最不满意交了定金4s店明明有车他一直说没车，还想让加选装包，一个360一个一键启动要6500，我不同意，最后加了1000当天调了一台车才提走，订车前你是爷字辈，交完订金你就成孙子了，一问就是没车，一直拖。幸好碰到另一位接待我的，是走大客户的经理，非常满意比较痛快，买完车客服回访我评论销售不好结果销售又打电话来埋怨一通，你这客服回访有毛意思，只是简单的走形式扣钱而已，现在都是安卓大屏，有利有弊，好的是自带导航，不好的是不能苹果投屏，简单一个车机而已，没什么可纠结的

空间

3

后排空间肯定没有速腾之类的好，不过一般都是自己开，家里还有其他车，能接受，车小了自然动力强了

储物空间

后备箱挺大，后排可以放倒，储物盒还算够用

驾驶感受

5

车身轻，动力足，官方百公里提速8.2，绝对够用，高速150一脚油门照样推

操控

4

德系车方向盘虚位很小很小，路感清晰，轮胎韩泰的不怎么行，高速需要有音乐才能缓解胎噪，鉴于价格在这里，同价位操控比日韩强多了

油耗

4

油耗6个左右，日常上下班城乡路都能跑到70左右所以比较省油，本人开车也是比较急的那种，不超过8个都可以接受

舒适性

4

悬挂硬，过减速带跳动大，比速派的独立后悬挂弱了好多，转弯支撑到位，座椅舒适度一般，没有美系日产大沙发舒服，各需所求吧

外观

5

大众套娃脸没什么可评价的，同档次比宝来好看但是没宝来配置高

内饰

3

内饰满满都是塑料感，看习惯也就那样了，大众简配一绝，最最最起码比捷达vs7内饰要好一点，捷达太素了，简直了，最不满意朗逸皮布座椅，要不就直接全部仿皮，要不就直接全布，我好下决心座椅全包，弄这个半不拉的难受人

性价比

3

目前这个情况不适合买车，据说又涨价了，国产崛起，大众已经没有从前的口碑感了

选择这款车的理由

预选第一速腾，一汽太飘了，涨了小2万。 本田思域刚好改版，新老都试了，变速箱无惊喜，真的保值，价格死贵没优惠，14万多裸车竟然没有后出风口。 丰田亚洲狮，空间可以，2.0自吸加速无感，虚位挺大，内饰一般般，低配＋仿皮座椅1000还是可以的。 卡罗拉，以前做过朋友的感觉后排挺大的，结果现在taga平台后排空间太小了，操控跟亚洲狮没啥区别，无感。 轩逸，无感，以前有朋友开经典的手动油耗5个，反正我就是提不起来兴趣 迈锐宝 外观可以，其实内饰还是比较实在的就是感觉丑，我也不挑，结果4S店连样品车都没了，一问全河南都没车了，后来销售又打电话，价格都已经涨了没有性价比了。 英朗 我看的区间也是比较大的，弹性消费，英朗也顺势涨价了，以前9万落地现在也贵了几千，不喜欢3缸，4缸的又太肉了，科鲁泽同理 吉利星瑞 我还是蛮喜欢这款车的，CMA平台，沃尔沃T4动力，7挡湿式双离合蛮平顺的没有顿挫感，2800轴距，后排空间大，内饰也好看，哪哪都是皮包的，我不介意国产车，当时都要定了，老婆家里农村的只觉得大众高级，本田都垃圾不如大众，比较偏激觉得15，6万买国产的不好，我虽然有主见但是也要尊重她的意思，所以忍痛放弃 斯柯达速派 朋友买的就是经常开，21款的卖的贵，上海兵团便宜280舒适当时说15.5都能下来，但是太远了，没法去， 当地郑州焦作只有1.4标准版库存车，19年12月份的裸车张嘴要12.6，不放心库存 结果看明锐pro我觉得跟速腾都一样，最新A3高尔夫同平台产物，奈何品牌效应不行，品牌力不行，这边优惠还少，跟速腾差价几千肯定选速腾，毕竟有个牌子 朗逸也是无奈之选，宝来1.4现在14万大，速腾1.2都要15万多，年初小舅子买的1.2舒适落地14.2，1.4都要16大了，感觉跟忽悠傻子一样，平白无故多掏1，2万我接受不了，上汽大众朗逸跟以前差价几千，有两家不是4S店报价13.3还能谈，我不懂里面的套路，10月15号郑州我跑遍4S店都没车，有车的也是报价14万多，他那里说现车，随时可以提，需要店里交1万定金往4S店交其余钱提车，我没敢买，多花几千买个安心吧，后轮非独立悬挂很一般，过坑洼地方没有那种从容感，不过上下班跑的路段都可以就忽略了，10月7号出厂的车，21号提车