自我感觉良好

科鲁泽 2020款轻混 RS 330T 自动畅快版购车经销商：安庆环雪汽车来自：汽车之家iPhone版

幸福的不知道x

科鲁泽 2020款轻混 RS 330T 自动畅快版认证

2021-11-02 首次发表

5000km

行驶里程
8.00万

裸车购买价
2021-05

购买时间
安庆

购买地点

最满意

就像标题说的自我感觉良好，其实科鲁泽这款车的亮点很多。在几个用车需求方面都还不错，没有明显的缺点也没有非常有优势的点。首先说说他的动力吧，这点是有点矛盾的看看你怎么去取舍。科鲁泽有四缸的1.5L和三缸的1.3T还有一个1.0T的不考虑。重要就是1.5L和1.3T这两个动力选择，一个是四缸机一个是三缸机四缸机同级别中动力没什么优势，开启来加速体验感一般。三缸机动力同级别中动力优势明显，加速很快，超车轻松爬坡跑高速都有着很好的体验。加速体验感有着明显的优势，我对动力还是有一定的要求。看过很多论坛三缸机好像也没有什么质量问题，动力总成又有保修8年最终选择1.3T畅快版的。还有他的配置挺高的，畅快版算是中配的。有很多功能配置基本上想要的都配上了，有LED的大灯和LED的尾灯LED的日间行车灯，亮度没问题还挺好看的特别是晚上尾灯亮起来的时候里面的样子很好看。天窗一般不打开，只打开遮阳板车内的光线会好一点。座椅是黑色的打孔真皮，坐起来挺舒服的。方向盘也包了真皮手感好，上面还有很多按键，有定速巡航和经常要操作的按键都集成在方向盘上，操作起来更加的便捷。大灯自动开关是比较好用的配置，开在自动模式基本上就不要去管了。还有导航，倒车影像，在线音乐，提供免费的流量，胎压监测这些都是很实用的配置经常都要用到。

最不满意

有点儿遗憾的是上面说到的发动机，三缸机还有他的不完美。第一个是启动声音不好听，启动时的抖动也有一些。怠速有一点点这个不认真感觉是感觉不到的。开起来就没有任何问题了。还有一个是手刹确实是不好看，电子手刹会好看很多。后排座椅的靠背不能放倒，后备箱的扩展性差一点。

空间

5

空间感挺不错的，乘坐空间是宽敞的。前排两个位置的腿部空间和头部空间都很不错。驾驶座可以上下调节副驾不能上下调节座椅驾驶坐的头部空间要更加的灵活。后排左右两边座位乘坐空间不错，正正坐头部也还有1拳意思的空间，腿部有2拳多。中间稍微小一点，坐中间头部空间几乎没有了要稍微低一点，腿部空间影像不是很大，地板凸起不高，可以放脚。储物空间还是不错的，后备箱可以放不少东西。车内驾驶位头部位置有一个眼睛盒，左手边门板有一个水杯槽，和一个比较大一点的杂物格放放纸巾什么的倒是不错。右手边也有两个水杯槽，还有一个小储物格放手机比较合适，中央扶手打开这个储物格我拿来放证件数据线盒一些小东西。副驾门板也是水杯槽加杂物格。前面是一个收套箱这个容积就比较大一下放大一点的东西。脚上面一点还有一个雨伞槽放短伞。后排空间是在两个门板的地方有水杯槽加杂物格，还有前排座椅靠背有两个储物袋。储物空间基本上就这么多了。

驾驶感受

5

动力1.3T能爆发出163马力也确实是不错。实际体验下来加速非常的快。红绿灯起步油门踩升一点基本上都能第一个出线。中途再加速也会有不错的推背感。跑高速也不会有无力感，基本上整个加速过程都没什么压力。

操控

5

操控性不错，车子好开。车子本身不是很大，车身不笨重再加上发动机马力大提速快。变速箱是6AT的总体的换档平顺性是值得肯定的，换挡速度还是偏家用车的调教换档速度慢一点，激烈驾驶动力衔接偶尔也会慢半拍。发动机和变速箱的配合总体还是比较满意的。四轮都是独立悬挂操控性和舒适性都提高了不少。过弯车身倾斜也不大，变道超车车身也灵活，底盘稳定。跑高速车身也不会有轻飘的感觉。