最满意

车头近了看很漂亮，远了看就有点小气了，侧面我感觉比大多数紧凑型都漂亮，空间尚可，底盘整齐结实，音响不错，风噪尚可。小保养便宜，半合成加滤芯200多搞定；再有就是发动机变速箱耐操，没什么大问题。

最不满意

动力弱鸡，113匹带1.3吨确实有点小马拉大车的赶脚，起步要给点油，伴随着发动机的轰鸣声，舍得踩才行（或者你先踩一小点，然后松油门，然后再踩一脚会好点）速度起来之后100以内跟其他车差不多的，高速飚到140问题不大；变速箱升降档逻辑不行，四五十的时候丢油门，到了二三十就有点轻微闯动，不热车就走的情形下比较明显；后烟筒设计有点猥琐，也不知道藏起来，新款的好看多了；油耗因为车重和变速箱的关系确实比其他同级车同排量大点，我提车跑了几趟长途7.2到现在7.6（目前县城经常堵车，有时候选择跑外环上下班），最低跑过7.1，后来反弹了稳定下来；舒适版是玛吉斯轮胎，一开始噪音还行，开个两万公里胎噪明显，我的不知道是不是质量不行，四万公里那会胎壁有细小裂纹，跑长途不安全被我换了，最后换的还是玛吉斯，跑了两万多公里了，再跑2万试试换倍耐力P1；后排车门关门声音太脆，很单薄；车身后备箱锁、车窗升降器、刹车灯等小零件容易坏；贬值太快，福特就这样，9.8落地到现在能卖3.5万就不错了。

空间

3

就那样呗，前排很宽敞，头部空间足够，后排做两个人还行，不憋屈，中间还是算了，这车本身就重，平时我都是一个人开，顺便接家里那口子上下班，今年才给她买的车。

家人乘坐评价

单位司机说是副驾驶感觉不错，他平时开途观和CC，家里老头说后排坐着不晕车。

后备厢容积

后备箱纵深巨大，装载能力不是普通小两箱能比的。这也是它后排空间不大的一个原因吧。

装载能力强大

车内储物能力

四个门板储物槽较大（比新买的自由光设计合理，自由光那个储物槽连个手机都放不进去），中控扶手箱也比较大。

驾驶感受

3

车身重马力小，初段提速慢（这一点倒很像2.0自吸的自由光），开空调要慢慢加速，踩急了发动机会吼叫，一度让你觉得你买的是假美孚。动力因人而异，这车设定油门初段灵活，对有些人可能够用，我现在天天想着换车，奈何兜里缺银子，再加上房贷车贷，压力还是不小，再坚持开三五年吧。

操控

5

转向没的说，开过老别克、大众宝来、新老帕瑟特，这个还行。

底盘及悬架

底盘调教偏硬，但走高速和铺装路面没问题，很有信心。

雨雪泥泞路面

一般的湿滑地面足以应付，凹凸不平和沟沟坎坎要踩着刹车过，底盘偏硬。

山路

爬坡中规中矩，慢慢踩就行，大的坡要加点油。

刹车表现

原刹车片还是比较给力的，我换的太早了，换的菲罗多的两片，国产轩途的两片，菲罗多的京东货，掉粉严重。

油耗

3

7万公里7.6的油耗，一箱油300多块，高速泡个500公里还能剩一点，按目前这个油价，一公里6毛不到。油耗这个东西看你开车习惯和路况，我是那种开快车的人，该快就快，决不当占路党。80-100是最省油的，高速开快了反而费油。

舒适性

3

座椅软硬度适中，隔音一开始还行，年头久了发动机变速箱声音大了也盖不住啊。

外观

4

前面说的，车头近看小马丁很时尚，远看有点小气，车尾后看一坨详，车侧无敌。车身缝隙你懂得长安的做工，马马虎虎。

侧面很敦实

内饰

3

内饰太老气，我都不想给3颗星，真不明白当时的审美。

简陋的中控

主驾驶门板功能齐全

性价比

4

听说是嘉年华的发动机福克斯的底盘，不知道真假。裸车8.78万，开票8.68万，9.75万落地。当时来看性价比还是挺高的，后来这车降价太厉害，贬值快，也就抵消了这块。

保养维护

前三年都是在4S店买的套餐，一次328元，变速箱油自己买的道达尔，600块13瓶，找人循环机换的，换了也没啥感觉，就是个心理安慰。后来陆续用过路边店的不知道名字的合金陶瓷、嘉实多金嘉护、自己买的咸鱼上的美孚、磁护，京东上的美孚、长城等等些乱七八糟的，搞得我自己都不知道哪个是真假，话说美孚噪音真这么大吗，磁护真这么动力差吗，有用过真的的小伙伴说说。

4S店售后服务

售后？售后是不存在的，买车没几个月出现底盘异响，开到买车的那个店，维修技工开出去试了试说没有；再后来变速箱油底壳漏油，4S说我油底壳螺丝有擦痕，说我自己磕到底盘了，擦了颗螺丝就漏了？更可气的是他们修不了，要拉到市总部检查，检查到猴年马月，算了找了个熟人介绍一家修车店走了保险，一开始说是给我换油底壳，后来修好了我一问没给换，气焊的打了胶，收的还是换的钱，碍于熟人，就不跟他计较了，顺便免费更换了变速箱油，这是唯一的安慰，在后来车子没漏油以前顺畅，我怀疑他加的变速箱油不行，跑了一万五，自费600买的道达尔全合成循环机更换了一遍，发现油品没啥两样。这车爱坏小零件，第二年刹车灯坏了一个免费更换，第四年出保后备箱锁子坏了，出去换的220，前两天车窗升降电机又坏了，换了380，上网一看是设计缺陷，电机插口是向上设计的，很容易雨水侵蚀，造成短路，很多车友的出保就坏掉了，很生气，车质网投诉，买车那个4S回复说是你已经自费了，我们就不负责了，还告诉我，这种情况是厂家内部通告的，你找我们给你免费换，MMP这么藏着掖着，明显是等着消费者自己花钱解决啊，不厚道。

品牌评价

从曾经的月销2万台，到现在的不足几千台，除了三缸的问题，这里面恐怕还有服务的原因，买这车的一般都是第一台车，第二台我宁愿买了jeep，也再不买他了，不是车不好，那个服务啊哈哈，够够的。

几次小事故

几次事故：1.我拐弯进停车场观察不仔细，右车门被电瓶车撞了，那人直接晕了，和他老婆一起送医院观察，好在人没事；2.老婆急着去上班，出小区门右拐，速度慢，和迎面逆行的电瓶相撞，保险杠被撞了一个洞，赔了那人一千块，不如当场报保险，后期换淘宝保险杠花了五六百，阳光保险躲过一劫（吐槽一下阳光保险，买之前你是他亲哥，买之后删除你）；3.我自己开车等红绿灯，脚踩着刹车，单位有个女的给我发信息，啥都不懂，气得我想骂人，脚底忘了踩刹车，撞了宝马，赔人家一千块了事；4.最近一次十一回家，高速大桥堵车，我在超车道，跟随前车缓慢移动，前车刹车我也刹车，后面泰州那女的以为不堵车了，一脚油门撞上了。后来假期结束开回来维修，对方平安保险的，打投诉电话好几篇理赔员都不出现，总部从其他区县调过来一个才受理，4S店修了半个月，保险杠、防撞梁、内衬都换了，下次卖车没几个钱了。总结：大家开车还是小心点，车是自己的，最后心疼的还是自己，虽然天天想换车。

高速交警在定责

SUV撞击力度不小

选择这款车的理由

2016年没有多少积蓄，上班经常要下乡村跑县城，选车一开始到4S店看了好多，丰田雷凌、本田凌派超预算过掉，飞度太小担心跑长途不稳，菲亚特的那个致悦确实漂亮但销量一般（当年还不懂变速箱的种类，车盲一个），爱丽舍试驾了手动挡的感觉有点粗糙（那年爱丽舍的广告到处都是，没成想那么快完蛋了），自动挡也要8万多死不让讲价，也不知道雪铁龙的底气从何而来，标志301手动那人一开口给5万，便宜是便宜也是粗糙，后来嫌办暂住证麻烦直接回老家买车，我表哥陪我看车，看了斯柯达希瑞本来就打算订了，价钱83800，死活不在降了，又听他说后排车窗不能电动，随即PASS，从斯柯达出来去了旁边的福特一眼就中毒了，找了台车试驾，感觉跑起来像电动的，油门灵敏，方向盘灵活好上手，就有初步意向，后来参加活动优惠两万买下（小插曲：一开始订的手动低配，后来家里人怕我不会开手动，坚持让我买自动，就没有什么讲价的余地了）。当年这个级别的轿车，除了贵好几万的马3、朗逸、卡罗拉，丐版的斯柯达，国产的长安逸动，好像也没有几个合适的选择了。