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henlei123: 翻山越岭,高原驰骋,我的AION Y
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翻山越岭,高原驰骋,我的AION Y

henlei123

AION Y 2021款 60 乐享版

2021-11-04 首次发表
  • 2199km
    行驶里程
  • 14.2kWh
    百公里电耗
  • 10.96万
    裸车购买价
  • 2021-09
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

最满意的地方就是很多人担心的东西,就车子的损耗加上后续保养充电啥的,我开了也有个把月了,充电桩车库都有,充电费用是真的低,也没出息过什么状况,基本买了车以后没花了多余的钱了,亲民这一块没的话说。

最不满意

可能是买过来的时候车内没放空气清新剂啥的吧,感觉车内有股啥子异味,也不知道是什么味道,不过也不算难闻,就是有点一下没适应。

空间
5

作为一个4X4的紧凑型suv来说你可能觉得,哇这个车空间肯定很小很挤,大错特错,完全相反,后排空间极力推荐去乘坐感受。

驾驶感受
5

作为一个油车老司机来说,那些拖拖拉拉的启动和加速也都习惯了,但是我第一次开始AION Y的时候大吃一惊,感觉完全就不一样,随叫随到的电机。

操控
5

反正我喜欢开着跑一些小长途,因为不仅是自己在努力的开着车,整个车的智能系统也无时无刻帮助着你,精神疲劳就少了很多。

续航
5

百公里才消耗十几度电,合着差不多才一块钱,外面充电桩充一次也才十几块,而且都是快充,电量一下就上来了。

舒适性
4

开着很轻快,像是在开卡丁车一样,没有笨重的方向盘和需要用力踩的刹车,解放了很多肢体动作。

外观
5

我竟然听到了有些人说巨丑,我就奇了怪了,审美观就这么大不相同吗,反正我认为AION Y的外观是整个家族的特色,门面担当。

内饰
5

空调的风口设计的都很好看,全车都带有一键升降的功能,让我这种土鳖眼前一亮,很喜欢。

性价比
5

价格低,成本低,日常的消耗费用低,我能有啥吐槽,入门级的新能源车还想要什么价格。

选择这款车的理由

我之前也不是一个电动车车主,第一次接触到。试驾过朋友的其它品牌电动车,起步速度非常快,然后就突然感了兴趣,刚上市就开始关注了,现在才买的原因也是因为太忙了没啥时间,还是给个好评的。

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