车身虽大，但毫不笨重的昂科威

昂科威 2021款 532T 两驱豪华型购车经销商：广物别克东莞正安店来自：汽车之家Android版

邢台车友1924595

昂科威 2021款 532T 两驱豪华型认证

2021-11-08 首次发表

1714km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
16.99万

裸车购买价
2021-07

购买时间
东莞

购买地点

最满意

它的外观，整体的外观比较的修长，车子也看着比较的宽大，这样的话，远远的看上去就比较的大气，开出去也有面子，整体的设计还是比较的，层次分明，特别是他的油漆，比较的光亮，跟以前老车的油漆那完全不是一个层次上的，还有就是他的灯了，比较的方正腔圆的感受，但是我觉得这个灯还是比较的有辨识度。

最不满意

新车，油耗还不稳定。目前1700公里左右，平均油耗在9个油左右，稍微超出了我的预算，还有待改善，希望磨合期过后会有所降低。还有就是1.5T的动力只能说凑合着用，日常生活中没有太大问题，你要跑个陡坡难走的路，可能就不行了。

空间

5

一般选SUV的都是盼着空间大买来家用的，所以昂科威的空间容量完全不需要我多说。我是中等身材，坐在主驾驶很宽敞，我们家也没有太胖的，自然在乘坐这方面空间是足够的。我一般都是上下班开一下然后就是接送孩子们上下学，后备箱能放下孩子们的全部东西，简直就是一个移动的小家。过段时间出去自驾游完全不需要担心东西放不下。

驾驶感受

4

1.5t中规中矩，不算太强，但是也不是很弱，只要舍得油门，加速确实也挺快的，最主要的是这个车加92的油就可以了，不用满世界找95的油了。在平稳行驶过程中，只要舍得给油门，你在路上要超个车啥的，都不在话下，完全没有问题。就是感觉起步的时候，要是不踩油门，感觉车子会不动的那种感觉，所以每次等红绿灯起步走的时候，我都是直接加油门的。

操控

5

转向精准，方向基本没有虚位，指向性很好，操控相当轻松。电子助力方向盘很轻松，低速时力度较轻松，随着速度的上升，方向盘的力度有所变沉，相对增加了驾驶安全感。刹车力度反馈很线性，使用起来效果很好，有信心。

油耗

4

可能是新车跑的有点少车子的油耗有点儿高，车子大，车身又重，油耗肯定低不了。现在跑了差不多1700公里，平均油耗在9个油左右，还不算太高吧！当时买的时候就知道这个车的油耗肯定不能太低了，毕竟是SUV。算的上是市区油耗吧，毕竟高速跑的都不超过200公里，大部分都是在市区或者郊区跑的，没有来过长途跑路。

舒适性

5

昂科威的整体舒适度我是非常满意的，真皮座椅坐着很舒服，座椅非常柔软，包裹性非常好，并且有两条缝线，档次很高的样子，并且带座椅加热，通风功能，两个字，贴心。双层玻璃加车内降噪把噪音控制得非常好，开着音乐开车很舒心，不受外界打扰。车子开起来还是蛮平稳的，很少有颠簸感。

外观

5

外观没的说，我喜欢的类型，霸气的前脸还带那么一点时尚。昂科威的车头给人的感觉很凶狠，尤其是运动保险杠造型设计气场十足，车身侧面地处用了一个分割式的设计，多了一些个性，看上去不像普通SUV那么单调平庸。4个轮拱是向外高高凸起的，给人的力量感十足，有种硬派越野车的那种范。感觉新款的这种菱形的进气口，也带给了车辆一种豪华的气质，更加的让人爱不释手。

内饰

5

内饰的设计也是我喜欢的类型，中控简约的设计跟我的审美和符合，皮质座椅的质感也很不错。中控台的造型它保留了空调控制面板的旋钮和按键，操作起来要更加方便，这一点我很喜欢，中控屏看起来也是非常不错的，大小刚合适周围也都说皮质包裹或者用的光滑的实木材质，看起来还是非常的用心的。用料上虽然没有全部都是皮质的包裹，但是大部分都是软性材质，质感上不廉价，摸起来也很舒服。