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PanPancn: 动力足,外观大气,稳重
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动力足,外观大气,稳重

瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪耀版 购车经销商: 奇瑞成都建国体验中心 来自:汽车之家Android版

PanPancn

瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪耀版

2021-11-11 首次发表
  • 14500km
    行驶里程
  • 8.1L
    百公里油耗
  • 14.19万
    裸车购买价
  • 2021-02
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

动力足,油耗低,外观大气、稳重,15w以内无论是配置、空间、性价比,其他品牌型号的车型都不能对比。

最不满意

最不满意的算了是品牌影响力吧。在几年前奇瑞算是国产中的第一梯队,但是目前相比吉利、长城、长安、比亚迪还有一段距离,,但是相信以技术为本的奇瑞一定不会让奇瑞粉失望。

空间
5

后备厢容积

后备箱放倒第二排和第三排之后空间大的可以当小货车了,看参数同级都无法比吧。

驾驶感受
5

之前艾五高速120+或者爬坡总觉得没劲,现在120之后依然信心十足

操控
4

高速稳得得很,之前艾五上了120总觉得飘得很,但是操控性得话还是轿车开起来比较舒服,这是我没有给满分的原因

油耗
5

油耗表现非常满意,非常拥堵得情况下9个左右,详情看小熊油耗截图吧。

舒适性
5

座椅非常舒服,加上航空头枕,非常满意。另外皮质的气味也基本上没有(之前艾五气味也很小,当时和马三对比的),之前还买各种炭包,这次新车只关上窗,晒过几个太阳。

外观
5

前脸大气、稳重,属于耐看型。屁股上的大灯算是唯一不喜欢的地方,不过2.0t的已经换成透明的了,能看得到奇瑞再改进。

内饰
5

黑棕拼色刚开始算是我们选瑞虎8plus的一个纠结点,后来我们妥协接受了,再后来看了一些豪华品牌,如宝马、奔驰等等均采用了棕色,也算一个接受的理由吧,之后也对比了全黑色,再次证明没有选错。

性价比
5

性价比,没有其他车型能对比,也是我选着他的理由之一。

购车

不满意置换服务,最开始以为只能把车卖给4s店才能办理置换。打电话给客户也是模模糊糊的回答。经历过后最终确认只要有二手车相关手续,4s有义务办理置换。另外保险如果全款或可以不在4s店买的话千万别在4s店买。

选择这款车的理由

我是90后,而且已经是2代奇瑞车主,第一款是2016年买了刚上市的艾五红色,买了艾五之后不久就有女朋友了(所以得艾五者得女朋友),也就是现在的老婆。买艾五的时候想的就是开6年就换,到今年底刚好六年,由于已经是老奇瑞车主,对奇瑞品牌和技术还是信得过,所以打算先看下奇瑞。结识瑞虎8Plus是在去年年底,12月份去建国奇瑞做保养时简单看了下展车并了解置换政策,刚开始计划置换瑞虎7(主要是看上同品牌置换8千),刚开始还只是想换,后来老婆说早买早享福,加上我们也计划今年要宝宝,所以就更加确定换车,刚开始看了瑞虎7同级的国产车之后就不打算买瑞虎7了,主要的原因是虎7不带ota升级,只有又上升了一个级别对比虎8plus之后配置相差更远(个人喜欢配置多的也就是为什么定了豪耀),多重考虑之后决定买8plus七座,21年1月底定下了瑞虎8Plus,2月8号提车上户,车牌就不马赛克了,看到的滴下。

购车9个月后评价 | 2021-11-28
14500km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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