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lszr0410: 被毒后···使用了一箱油后给各位车友汇报下情况 再次更新
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被毒后···使用了一箱油后给各位车友汇报下情况 再次更新

lszr0410

大指挥官 2022款 2.0T 两驱豪华版

2021-11-15 首次发表
  • 2300km
    行驶里程
  • 9.2L
    百公里油耗
  • 23.98万
    裸车购买价
  • 2021-10
    购买时间
  • 乐山
    购买地点

最满意

第一:动力相当满意,平顺无顿挫,随踩随到。第二:空间超赞、说着也怪,外观看着高度不是太高,但是进去后空间宽敞,这可能是Jeep术业有专攻的原因,设计巧妙,后期加一个车顶行李箱也不会挂车库,车身高的加行李箱进车库可能就头疼了。个人认知,不知道对否。

最不满意

隐藏式排气管,买了后看见所谓的老大指挥官尾部排气是露出的。新款居然隐藏了。少了些霸气。关注了几天,始终觉得不提点意见心里不舒服,在这里提个意见,建议厂方采纳,升级真排气才是Jeep的范儿。

空间
5

空间超赞、说着也怪,外观看着高度不是太高,但是进去后空间宽敞,这可能是Jeep术业有专攻的原因,设计巧妙,后期加一个车顶行李箱也不会挂车库,车身高的加行李箱进车库可能就头疼了。

隐藏空间、私密空间

尾箱盖板这个部位。这个必须得赞,充分利用。这个空间完全就是为我工作装备准备的。

意不意外。还能装点工具啥的。

这个里面还有半只手臂长度。

驾驶感受
5

动力真心觉得不错,目前油耗一箱油 表显示9.1升/100公里

动力平顺性

9个档还是真的,测试过几次120的时候就能上9档。

跑高速

11月30日更新:最近跑了趟高速9速的时候转速真的低,安静又平稳,高速上坡路段加油时候有轻微感觉减挡。赞!

操控
5

力度适中,不轻不重,个人比较满意,太轻没感觉,太重又太累。

底盘稳定性

底盘是真的稳,避震过滤也比较到位,不像我以前的车,哐哐响,两车对比过减速带声音小很多。希望后期稳如此表现。

油耗
4

城区我理想油耗8-9升,还差点,目前9.1升,哈哈

高速路段表现

目前跑了趟高速,表现油耗8.2,惊喜。大慨全程来回320公里高速。

舒适性
4

美式沙发,缺失一点包裹性。其他还行,腿部支撑刚好。

噪音控制

顺带问下,这个是不是噪音控制器,我看左右两边车顶位置都有这个东西。

座椅舒适性

更新:之前没有发现的东西,座椅还带了腰部支撑,最近跑了趟高速才发现的。相当实用,之前没有发现,都注意开车感受去了,没仔细研究着腰部支撑按钮。

就是这个圆形的按钮,前后上下都可以调节。跑高速时候其他同事高速我才知道。

外观
5

做工扎实,这个不得不承认,厚重,一分钱一分货。

车灯设计

车灯都不用改,原厂的车灯led的,足够亮了。更新:高速晚上时候验证了,亮度照射角色都很广。

内饰
5

内饰就很Jeep,毕竟个人喜好物理按键,也是选这车原因其中之一。没那么多花里胡哨的科技感官。

手扶箱

内部存储空间还是足够大,手扶箱部位相当深。可能还有很多巧妙设计之处,后期慢慢发现。

性价比
5

就目前这个车系对比来看,同级别里面性价比算不了第一,第二应该没问题,销售回访时候给我说这车目前涨价了,没之前优惠大了。感觉我买的时候性价比更高了,哈哈。总的来说,目前状态没有失望。

友情提示!

这个东西车友门还是随车带上,交警有时候会检查。

选择这款车的理由

第一、被车友毒了。第二、空间动力需要上一个台阶了。第三、以前的车目前出行满足不了。第四、工作性质需要越野车了。

购车2个月后新车质量评价 | 2021-12-01
2500km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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