2021款风骏五2.0t柴油两驱精英大双用车感受
风骏5 2020款 2.0T柴油两驱精英型大双排国VI GW4D20M
2021-11-15 首次发表
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6000km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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7.98万裸车购买价
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2021-08购买时间
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青岛购买地点
最满意
作为一个之前开惯手动挡的老司机来说,最满意的就是油耗了吧,5000公里首保时平均油耗是7.2升百公里。其次承载也还是比较给力的,拉过1.2吨,好路况感觉不吃力,还有余劲儿
最不满意
不满意给列举了几条,1 ,噪音太大,原车发动机加了隔音板也挡不住,前机盖儿自己加了密封条也白搭。2,国六车型颗粒捕捉器真是头痛,三百多公里自动清洁一次,说明书提示不能怠速清洁,不能猛踩油门,只能匀速行驶直到清洁完成。五千公里经历了手动清洁一次,手动清洁必须停车状态发动机2100转轰鸣25分钟,原本让不大富裕的家庭雪上加霜啊!3. 冷车启动发动机舱总有哒哒哒的声音,停顿几秒钟会消失,行驶过程中会听到底盘下有哒哒哒的声音,驻车声音消失,不知是变速箱声音还是排气管里的声音。4, 刹车偏软,一千公里前轮刹车有异响。5, 弄个副驾安全气囊和雾灯都需要选配,精英款比最低配就多了这两个配置贵了4000块。6 后排空间实在是太小啊,跟驾驶室均匀一下不香?7 . 保养维护不便宜:首保做完了,4s店没给首保,在外面做的,国六保养真心不便宜,马石油5w-30一桶四升加一个一升小桶共计560元,机滤空滤40元,因为总是拉货,首保变速箱油和后桥油都换了180元,首保780元,肉痛啊~后期考虑大桶机油会省不少钱
空间
3
☆ 空间设计亮点
门边储物空间还可以,座椅靠背储物空间很贴心,其他地方一般
驾驶感受
4
动力虽然加速有点肉,但是后段动力够用,能拉能跑
操控
5
操控比较不错,底盘扎实,如果高速加点方向盘阻尼和定速巡航就更好了!
油耗
5
5000公里实测,1000公里高速,2500百公里城乡结合部,1500公里市区,平均油耗7.2,自我感觉很满意!
舒适性
4
乘坐舒适性很不错,后排不敢恭维,要是加个头枕就完美了
外观
4
前脸很耐看,尾巴中规中矩没亮点,侧面看比较耐看
内饰
4
中控加了仿碳纤维装饰算用心了,方向盘耐看,金属灰装饰条也不错
性价比
4
同价位感觉性价比最好,能拉能跑,操控不错,油耗低,工具车这三点足够了!
选择这款车的理由
手头不宽裕,就看了日产新瑞琪2.4t柴油和风骏5,瑞琪驾驶安全配置要比风骏高,带制动力分配,上坡辅助,车身稳定系统,但新瑞琪实在是太丑了,尺寸还小,做工细节也没风骏好。风骏销量好,颜值高,后期保养维护也能便宜点,所以就最后就选了风骏5
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