卡罗拉-家庭用车的代名词

卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版购车经销商：其他经销商

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卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版认证

2021-11-16 首次发表

79900km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
13.40万

裸车购买价
2016-01

购买时间
常州

购买地点

最满意

大空间、偏低的油耗、低故障率、配件都是品牌货。

最不满意

配置偏低，漆层较薄，隔音稍差，底盘偏松散。

空间

5

完全可以胜任家庭多人出行的要求，后排坐三人跑长途都不会觉得累。车门储物格较大，后排可以按比例放倒。

后排空间在紧凑级车中算是不错的了

至少有两拳的距离

驾驶感受

4

只能说够用，但对于家庭用车来说是足够了。1.6L自吸发动机，与上一代卡罗拉的发动机同型号，只不过把原来的4AT变速箱换成了CVT变速箱，可模拟8速手动。夏天跑高速，开了空调，只要舍得给油，速度还是可以很快的提上去，就是发动机的噪音会比较明显。在低速跟车时（拥堵时走走停停），由于液力变矩器的介入，如果油门控制不好，容易出现窜动、顿挫，控制好油门，基本可以消除顿挫的感觉。CVT变速箱动力输出平顺线性，不适合喜欢激烈驾驶的人开。

操控

4

方向盘相比其他车转向要重一些，不过跑高速就很好。刹车前段行程较长，适应后就可以了。配有前雷达算是给我一个惊喜，在小的地方转弯很有用。底盘感觉比较松散。

油耗

5

油耗的高低取决于路程的长短、路况、驾驶习惯。我油耗没清过零，最低的时候油耗6.5，最高的时候7.8，目前油耗7.2，开空调对油耗的影响不大。

目前的油耗

舒适性

3

空调效果是杠杠的，丰田车的空调的确不是吹的。座椅的舒适性还不错，包裹性一般；速度到100的时候噪音就比较明显了，120的时候噪音比较大了，主要是胎噪和风噪，隔音做的很一般。底盘由于是扭力梁的，过减速带等车身晃动明显。避震偏软，过弯速度快时车身侧倾比较明显。

外观

4

比上一代卡罗拉多了棱角和线条，看上去不再那么圆润，有一定的力度和冲击力。除了发动机罩的接缝做的有点大外，其他地方都不错，倒车灯有两个，比较厚道。真皮版是LED的刹车尾灯，16寸的轮毂，而且备胎都与装车的轮胎轮毂一样。过年的时候车胎被钉戳了，又没地方补胎，幸亏有这个备胎，否则高速都不能跑了，要赞一个。车漆确实薄，很容易碰磕掉漆。

LED尾灯

205/55/R16，普利司通ER300，备胎也是与装车的轮胎轮毂一样。

内饰

3

中控样式很平庸，用料不是那种硬塑料，搪塑工艺，有仿皮革缝线，按下去有一定的弹性。拼接缝很小。这个价位的家用车也不能有过高的要求。原车松下的CD机，音质还是不错的，不过不支持无损音乐，我对音响系统进行了升级，换了先锋车机和瑞典卓美的扬声器，音质明显提升。

性价比

5

很适合家用的一款车，皮实耐用，到目前为止除了正常的机油、机滤、空气滤芯按时更换外（基本一万公里保养，也正好差不多一年不到的时间），5万公里的时候更换了刹车油，将近6万的时候换了轮胎（老化了），7.8万公里时我要求更换了汽油滤芯（其实过了10万换都没问题），空调滤芯自己换，雨刮也是自己买了胶条自己换。一直在4S保养，0W-20的机油。4S的服务很好，还参加了4S举办的活动，送了车载吸尘器。