我的爱车缤瑞真实使用感受。
缤瑞 2021款 1.4T CVT F-运动版
2021-11-21 首次发表
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4900km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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8.30万裸车购买价
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2021-09购买时间
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乐山购买地点
最满意
首先这款车的外观颜值深深吸引了我,溜背车身,轿跑风格设计,非常时尚运动,我买的运动款使用的马牌轮胎,红色卡钳更显运动感,还有无钥匙进入,一键启动功能。说到这个功能对我来说真是很有用啊,平时我出门采购两只手提满了东西,不方便拿出钥匙,只要钥匙离车1.5米内,只需要用手指放入门把手感应区域内就会自动解锁,而且启动也比较快捷方便,只需要踩刹车一键启动就可以了,比我朋友买的钥匙启动洋气多了,我也是个刚拿到驾照的新手司机,对所有功能都很新奇,目前还有很多正在研究中。
最不满意
其实在这价位能买到外观好看、配置齐全的车已经很满足了,还是比较物美价廉,但是个人还是比较完美主义的,唯一有点小遗憾的是胎噪声音比较大,也咨询过4S店售后技术人员,他们回馈说因为这款车设计的是轿跑风格,轮胎采用的是运动型轮毂,导致比其他家用型车子噪音要稍微大一点,而且跟路况也有一定原因。习惯了还好吧,还有一点是减震偏硬。希望新款的时候能升级调校改进一下。
空间
4
这款车只能说家用够用吧,一家三口是比较够用的,整体车长是4米68,然后整体车身空间利用度很好,后备箱容量也比较大,出去自驾游放点生活用品,放两三个行李箱都没有什么问题,唯一有点不足的是后排座椅离前排座椅靠背还有一两个拳头距离,还有后排坐着的头快顶到车顶了,主要这款车采用溜背造型设计所以后排座椅高度偏低,还有可能是我比较高的原因吧,哈哈哈哈。
驾驶感受
4
1.4T排量加8CVT无极变速箱换挡还算平顺,提速有明显的推背感,这款车141匹马力对于我们家用来说动力还算可以,我们老家的路比较平整,就是不知道坑坑洼洼的路动力行不行,还没试过。
操控
5
方向盘是那个啥模拟赛车方向盘。而且还有三种驾驶模式,个人平时比较喜欢用运动模式,在超车的时候提速还是比较快,但是平时还是不建议使用,这样油耗就比较高了,建议标准模式和节能模式就够了,而且方向盘是采用电子助力,速度越快,方向盘越沉稳,速度越慢,方向盘越轻巧,提高了驾驶安全保障。
油耗
5
之前咨询过4S店,综合油耗大概是在百公里6.1L,但实际油耗偏高一点,像我在老家使用大概投7.3,可能和路况还有驾驶习惯有关吧
舒适性
5
座椅舒适度还是比较好的,采用的是针孔设计更加透气舒适,这点我比较喜欢,而且主副驾驶座椅靠背包裹性比较严密,这样也会防止晕车,后排倾斜度设计的比较人性化,座椅设计比较柔软,隔音效果也比较好,一坐在后排就比较安静舒适很适合休息。
外观
5
和其他车轿车外观设计有很大的不同,外观跟跑车很像,这点比较吸引我,灯虽然是卤素大灯但是由于4S店在做活动,给我换成了原厂LED大灯,照射距离更远,明亮度更好,尤其是我们老家晚上没有路灯,路况不好的时候很给力。非常感谢4S店的销售小哥,服务态度也很好,为他点赞。
内饰
3
内饰是黑色一体,用了点红色点缀,我觉得中规中矩还能看的过去吧,方向盘是真皮的,不是仿皮。自带10.25英寸超大中控屏,还有自带4G流量,听歌导航都很方便,不用一上车就连接蓝牙,自带倒车影像,自带充电接口和点烟器接口。
性价比
5
总体来说我这款车当时做特价活动购买的,全款落地接近10万,对比其他品牌来说还算是可以,10万左右如果是买合资品牌只能是入门级的价格,但是这款车的配置性能媲美合资车了
选择这款车的理由
价格实惠,外观好看,我在白色和红色之间纠结了很久,白色经典,不容易看腻,大多数人选择车子颜色都是白色,但是考虑到后期可能会泛黄,而且不如红色耐脏,两色对比很明显白色就比红色普通多了,所以最后选择了红色,不过这款车的红色我是很满意的,饱和度比较高,尤其是阳光的照耀下,不管是冬季还是夏季开着都是一抹耀眼的亮色,再加上黑色的轮毂黑红的搭配很是经典,整体看上去是比较时尚、运动、年轻的,很符合我这个年纪的审美。
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