不一样的星空给我不一样舒适
帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版
-
3200km行驶里程
-
7.0L百公里油耗
-
19.89万裸车购买价
-
2021-09购买时间
-
湛江购买地点
最满意
我是用20款330精英帕萨特换的22款330精英帕萨特的。有人问我:为什么要换?因为试驾了这台车后,感觉它的底盘比20款的扎实了,不再有那种懒散的感觉;再有就是多了好几样的配置:液晶仪表盘,更加好用的中控屏,车内后视镜防炫目,漂亮的轮圈,比韩泰更好一点的特固异轮胎,后尾贯穿车灯等等,所有这些都让我感觉满意。让我最满意的是这台车的动力,稍微给油它就跑,深踩一下它就会给人一种推背感,上个陡坡根本不需要挂到S挡或者M挡,等红灯时并排两辆车肯定是这台车领路。再者,这台车身重1600kg,无论开多快,它都稳稳当当的,一点都不飘,比我原来开的SUV不知强了多少倍,这也是我换帕萨特的原因之一。当然还有它的油耗也让我满意,路况好时能开出6个油,谁都不相信2.0带t的排量竟然这么省油;堵车时走走停停的将近8个油也不算多吧,这应该算是一个惊喜吧。
最不满意
其实不满意的地方其他品牌车也有,那就是车内的噪音,胎噪、风噪、底盘下传来的石子沙粒敲击底盘的噪音,这些噪音让人烦恼,但是没办法,唯有等待以后想想办法降噪了,或者放音乐也是降噪的好办法,因为我也是喜欢音乐的。其次不满意的就是后排座椅中间的位置,地板凸起太高,让坐中间的乘客太难堪,如果中间坐小孩那就再好不过了。最让我不满意的还有这台车的曾经,它曾经的碰撞测试断A柱、安全气囊没有保护到司机及乘客,被人戏称要戴头盔,不戴头盔不能上路等等。这些说法,作为车主心里肯定不舒服。但是想到车是用来开的,谁没事去跟别人撞呢。人无完人,车无完车,再说那都是19年的事情了。好汉不提当年勇,浪子回头金不换,也许上汽大众不会再犯错了,当然那是厂家的事了。
空间
5
接近1米8的我,坐后排绰绰有余。
☆ 空间设计亮点
后备箱有点乱,不好意思,后备箱本身容积就很大,后排座椅放到更可以放好多东西。
乘坐空间
我将近180的身高,坐上车头顶好剩余差不多一爪。
家人乘坐评价
女儿说,这才是我要坐的车,哈哈。
驾驶感受
5
等红灯时绿灯一亮,第一个冲出去的肯定是我的帕萨特。上坡时还是D挡操作,都没动过S和M挡,这车动力没得说,330就是330。
加速推背感
当有一台车想超车时,只要再稍微踩一下油门,那台车就到后面慢慢爬了。这时满满的是推背感。
上坡动力
这车上坡是不用挂到S挡,动力没得说,太阳都被甩到后面。
跑高速
在高速路上,开120,一个字,稳,两个字,很稳。
动力平顺性
22款帕萨特在拥堵路段顿挫感就没有,以前的有一点。
操控
5
方向盘虚位几乎是没有的 指哪打哪。
☆ 主动刹车
一次洗车时,主动刹车装置在我后车时自动刹停让我吓了一身冷汗。
底盘稳定性
开高速时我开过160,由于是新车,所以也就不再往更快开,过弯时开60都没怎么有侧翻的感觉。
刹车表现
刹车是比较灵敏的,脚稍微碰触一下刹车就会减速了。
方向盘操控感
方向盘不轻不重,男人开还是很轻松的,指哪打哪。
油耗
5
油耗杠杠滴。
城市综合油耗
我大部分跑的都是市郊,就是很拥堵,油耗也不会超过8个油,因为这台车有自启停功能。
舒适性
5
超喜欢这车的大空间了。
☆ PM2.5过滤装
PM2.5过滤装置挺不错的,刚坐进车内还有异味,启动车子后不一会便没有了。
座椅加热
主副驾驶室座椅加热功能都有,有三级加热,是冬天的最爱。
座椅舒适性
座椅软软的恰到好处,后排座椅中间还有个杯架。
☆ 空调温度分区控制
车内前后排都有空调出风口让每个座位的成员都较为满意。
空调效果
空调的制冷效果还是不错的。
车内噪音/异味
新车刚买回来时味道确实很大,经PM2.5装置过滤、店家送的活性炭、车内放香皂、放柚子皮等等措施,一个月后基本消除了异味。
外观
5
帅帅的外观
车灯设计
帅帅的前后车灯。
车身做工
车身漆面是金属漆,够亮。
车轮设计
轮胎是18寸的特固异,抓地力不错,双色拉丝的轮圈 动感十足。
内饰
5
黑色的内饰。
☆ 车联网
不多说,上图。
☆ 氛围灯
精英版氛围灯的单色的。
☆ 语音控制
语音控制目前不太会用。
屏幕/音响
9.2英寸的屏幕触感好,音响就觉得很好听,什么品牌忘记了。
内饰材质
内饰方面,座椅是真皮比较好打理,中控台面是软质材料,一银色拉丝条贯穿中控台左右。
异味/异响
新车的异味有一些,经过几天的暴晒,让异味消失不见。
性价比
5
性价比可以这么说:B级车的价钱,C级的享受。
购车
我的车是用20款来置换的,就加一点点差价。
保养维护
4s送了我一共六次的保养,还算不错吧。
品牌评价
上汽大众车还是可以的。
4S店售后服务
店家的服务确实是好,在新车还没回来时能借一辆polo给我当代步车,挺暖心。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
-
5200km行驶里程
-
7.3L百公里油耗
爱车目前已经跑了五千多公里了,已经去做了首保。由于平时细心爱护,车况和提车一个样。我感觉爱车比刚刚提车时更加好开了,我单手就可以操纵方向盘。原来右转弯时可以开50时速,现在70时速也是可以的,当然不赶时间的话就不要那么猛开车了,因为安全最重要。有一次朋友夫妇远方归来,我便把方向盘交给他,就与朋友妻子坐后排,放下中间的杯托,倒下一袋瓜米,翘着二郎腿,那姿态让朋友一路怪话连连,她老婆一直咯咯咯笑个不停。各位看官别喷,我就体验一下爱车后排座椅的舒适度而已,平时朋友开车,我都坐副驾驶的。不过说真的,后排座椅,这样坐确实舒服,那感觉就是一个当上干部样子。 感觉到爱车做了首保后,动力更是强劲,也许是磨合得好些了吧,敢大脚踩油门,然后车速就会蹭蹭蹭往上叠加。当然了,由于限速的问题,也就在安全地带偶尔开开而已。 最后不得不说,爱车首保后油耗表现更加友好,原来百公里平均接近八个油 ,现在七个多一点点。爱车的经济性更加令我喜欢。
VR视角看口碑
-
有帕萨特,就有了庸常日子里的舒心
2023-06-07
-
坐在帕萨特里面就是一种享受,记录到家两个月用车分享
2023-06-14
-
帕萨特在手,天下我有,聊聊最近的驾驶感受
2023-06-15
-
选一辆好车 享一份美好生活
2023-07-10
-
可真是百闻不如一见啊,帕萨特一下就爱上了
2023-07-21
相关车系推荐
-
雅阁17.98-22.88万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
奥迪A4L32.18-40.08万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
迈腾18.69-25.39万
-
油耗低
-
换挡不平顺
询底价 -
-
速腾12.79-17.29万
-
油耗低
-
后排中间地板凸起高
询底价 -