经济实用才是共同的追求

马自达CX-5 2020款改款 2.5L 自动两驱智尊型购车经销商：南京天辉店

易南平

马自达CX-5 2020款改款 2.5L 自动两驱智尊型认证

2021-11-24 首次发表

10080km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
21.42万

裸车购买价
2021-01

购买时间
南京

购买地点

最满意

这部车最令人满意的地方是它的操控性。当时第一次开SUV感觉并不像我想象的那么难嘛。虽然它的车头看起来有点大，车身也很长，但这丝毫不影响它的灵活性。它的刹车和油门调节的非常灵敏，这样的话哪怕是对于不怎么会开车的新手，上手是非常快的。

最不满意

我不满意的一件事是，如果一两天不打开窗户通风，车内会有一点异味。打开所有的车窗，放车内的空气出去，要花很长时间才能消除这种臭味。

空间

5

空间方面，我觉得还是蛮宽敞的，虽然车身视觉效果看起来是前面长一点，后边稍微短一点，但是其实后排的空间并没有那么小。

蛮宽敞

驾驶感受

5

动力另一方面，我至今没有试过把油门踩到底，因为主要在拥挤路段行驶，我就说平常正常行驶的情况下吧，油门基本上不用踩太深，他的速度就已经提上来了，就是提速非常猛，动力能跟得上，当然，偶尔也会体验一下它带给我的推背感，稍微猛踩一下油门就能感受到。

操控

4

得益于它良好的底盘调校，这车在刹车的时候平稳性非常高，不会说像一般的日系车。虽然刹车有点疲软的毛病，但是我觉得还是非常好开的。

油耗

5

我主要是在城市路段，而且是上下班高峰用车，目前测得的油耗大概是在8.5个左右，上班的路线也不是说有多么堵的那种，大部分路段还是顺畅的。

舒适性

4

它的舒适性，我觉得还是不错的，这款车的椅子给我支撑的感觉很好，这让我在驾驶的过程当中，身体的姿势很放松，同时，座椅对于我腰部的支撑还是蛮舒服的，坐进去就感觉自己和车的座椅贴合度很高，座椅属于那种软硬适中的感觉，就是说不会像坐板凳那样硬，也不会像坐沙发那样没有支撑杆，这一点是难能可贵的。

外观

5

从侧面欣赏的话，他有着流畅的运动感，线条也是十分优美的，十分霸气的前中网搭配了帅气的LED前大灯和炫酷的LED尾灯在外边，这样的车开在大街上回头率也是满满的。

流畅的运动感

回头率满满

内饰

5

内饰上我最喜欢的就是这车内所有的功能都给到了实体的物理按键，这样就使我的操作方便了很多，而且手感特别好，能摸到的地方都很软和，就喜欢这种感觉。

性价比

5

这款车的性价比来说还是够好的，因为它的保养费用也不高，售后也好，后期可以省很多事。

选择这款车的理由

从我想买车的时候开始，我就知道我需求的是一辆经济实用的车。然后那几个月我到处去4s店里看车，从家用轿车到越野车，从国产品牌到国外品牌，从传统的油车到电动汽车几乎我都看过一遍了。最后是在跟同事吃饭的时候,谈论到这事,我听说同事和他的家人一起去买了一个马自达，然后我们就说到了马自达。这车虽然在路上看到的可能不多，但是我听说马自达品牌也有很长的历史了，但它很少做广告，所以似乎没有很多的人知道他。最后我和朋友约好第二天一起去看马自达的车。我也是满怀期待地来店里，一眼就相中这款车了。