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可靠的出行伙伴
威朗 2018款 三厢 15S 自动领先型
2021-11-28 首次发表
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24005km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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12.39万裸车购买价
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2017-11购买时间
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郑州购买地点
最满意
质量比较可靠，没有出过什么毛病；市区油耗在7个多，高速油耗5个也开过；底盘很扎实，高速不发飘，过减速带不是硬邦邦的过，车身对颠簸过滤比较到位，过弯侧倾小，方向比较精准，可以说是指哪打哪，后排空间比较大，座椅偏柔软，乘坐很舒服。
最不满意
用了这几年都非常适应了，感觉都还不错，如果一定要说不满意，就是当时选的1.5自吸版，在夏天乘坐四五个成人的时候，动力不是那么强劲，但也不影响使用。
空间
5
身高接近一米八坐主副驾驶位置的时候，调整好座椅角度，基本头部还有三到四指的空间，后排家人乘坐也没有顶着膝盖，还能有不到两拳的空间；车内储物空间比较丰富，门板内能放瓶装水，左边大灯高度调节按钮下方有个可以拉开的盒，能放油卡和一些票据，档把周围也有两个水杯架，扶手储物箱深度适中，能放不少物品。至于后备箱空间适中，和最新款威朗Pro相比有差距，但是日常足够用了，两个24寸行李箱之外还能再放一些小背包。
驾驶感受
4
比较平稳，毕竟不是涡轮发动机，动力输出很线性；提速表现挺好，我告诉超车，一般都是先平稳跟车，不是老远就加速，找到合适的位置，一脚深踩就顺利超过去了；家里人不多，一般都是两三个大人带孩子，动力绝对够用。
操控
5
方向比较精准，刹车前半程软硬适中，力度刚好，后半程略硬，需要深踩刹车有力度才更清晰；底盘比较扎实，感觉很规整，对颠簸和减速带的过滤控制的很好，既不会感觉车身上下弹的厉害，也不会很硬砸的那种
油耗
5
拥堵或者开空调，基本要8个左右，郊区基本不超过7个，高速会更省，算下来一公里划五毛多钱
舒适性
5
座椅属于稍微偏软一点，乘坐更舒服，主驾驶的座椅包裹性很好，转弯不会感觉被甩出去；空调制冷比较快，并且后排还有出风口，冬天制热也不错；风噪和胎噪控制的也不错，在这个价位的车里算是中上等水平
外观
5
外观流线型比较好，前脸比较耐看，车身做工比较精细，不像某些车缝隙比较大
内饰
5
内饰很多事搪塑，当初舍弃一些品牌也是因为他们内饰都是硬塑料没质感，音响效果可以根据自己的喜好，有多种模式可以选择很人性化。
性价比
5
因为公里数不大，一直都是按时小保养，更换机油机滤，偶尔还有店里送的机油券，空调滤芯换过一次，差不多一次在400左右，碰到活动也有300多保养过，空调管路在疫情期间清洗过一次，保养维护成本还比较省。
选择这款车的理由
最初是想买马自达的昂克赛拉，因为后排空间家人觉得憋屈就放弃了，还看过凌度，不喜欢凌度的操控感觉，在经过对比和试驾后，感觉底盘扎实，操控比较好，后排空间比较大，座椅靠背角度和软硬度家人都比较喜欢，最终选择了威朗。
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我的威朗两年了，我现在我来说一下用车感受。
2021-03-25
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