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MEG1: 别克威朗 值得信赖
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别克威朗 值得信赖

威朗 2018款 三厢 15S 自动领先型 购车经销商: 其他经销商

MEG1

威朗 2018款 三厢 15S 自动领先型

2022-05-03 首次发表
  • 72000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 11.30万
    裸车购买价
  • 2018-10
    购买时间
  • 盐城
    购买地点

最满意

1、外观大气,买了快4年外观设计依旧不过时;2、内饰高级,坐过威朗的人好多都以为是20万级别的车;3、地盘整,行使质感舒适,过减速带比较柔和;4、隔音好,外界环境再嘈杂,关窗后车内充满静谧感;5、高速油耗低,跑高速开定速巡航大概6个油;7、后备箱空间大,1米的后备箱深度,储物空间确实大。

最不满意

1、1.5L的发动机,动力确实比较弱,不要对动力抱有任何幻想,就是一辆能开的家用车。当初选车就是看中这车的外观和内饰,动力只能放弃了,1.5T的干式双离合销售又不推荐,只能接受现实了,当时全款落地13W,现在想想其实完全可以贷点款上君威;2、市区行驶油耗偏高,用小熊油耗统计,目前市区综合9个油,不过我车开的少,现在一个月开不到300公里,油耗高对我也没有多大影响;3、前后排的车窗玻璃厚度居然不一样,前排车窗玻璃更厚,我也是无意中发现的;4、后排腿部空间一般,不算特别充裕,处于够用的水平。

空间
5

后备箱的储物空间非常充足,深度1米,宽度接近1米,能放不少东西。

驾驶感受
3

动力仅仅是能开的水准,提速方面和涡轮增压车型差距较大,对动力放弃幻想。

操控
5

操控想想给满分,方向盘很轻盈,指向清晰,女性也能轻松掌控;刹车很灵敏,威朗的刹停距离应该不超过38米,处于优秀的标准;车身稳定性好,跑高速一点不飘,过匝道最高时速开过90,车身依然稳健,这让我对别克车系的安全性充满信心。

油耗
3

城市综合油耗偏高,小熊油耗统计9个油;高速油耗理想,平均6个油。

舒适性
5

舒适度还是值得肯定的,隔音好,座椅舒适性佳。

外观
5

外观大气,做工精致,找不到什么有瑕疵的地方,车漆相比日系车也是比较厚的。

内饰
5

内饰具有一定豪华感,坐过威朗的人都感觉这车是20万级别的,这一点让我肯定了这车买的物有所值。

性价比
4

2018年10月裸车11.3W,落地13W,万万没想到2019年国五清库存,这车同型号的落地才11W,欲哭无泪,买2019款的人真的赚大了。

选择这款车的理由

外观大气,内饰豪华,动态行驶时质感舒适,符合我的用车需求。当时也对比了比较热门的MG6,动力确实爽,但是开起来毫无质感,隔音差,最后决定放弃动力。

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