最满意

最满意的地方还是油耗和动力，柴油2.0T双涡轮增压，配8AI的采埃孚变速箱。扭矩也很大，车重2.3吨油耗只是几毛钱一公里，要是汽油发动机车重2.3吨油耗你猜？之前开过朋友的H9市区油耗16个多，开这车从不畏惧的就是油耗和动力，再也不担心路况，踩着油门往前冲就行。

最不满意

最不满意的一点就是在平路1挡升2挡的过程噪音就确实有点大了，反应也可以汽油机快、要起步多快就别指望它了，上了3挡50码以上动力随给随到，后劲很足。

空间

5

空间就不用说了觉得是车中的空间大王，车长5米零，车高近2米，选的是7座版回老家一家老小刚好一车，平时就自己一个人开，偶尔与车友一起郊外。

前排空间我自己开座椅往前移不然不好踩刹车油门。家上黑红搭色很时尚，当然电动调节座椅也少不了。

后排5座模式就老宽了，如果满座7人尾箱空间就不太充裕了只能放几个小点的行李箱了。

最后一排空间也还好，头部剩余4拇指左右，只要不是很远的长途都还是能接受。

驾驶感受

5

动力也不用多说了，2.0T的双涡轮增压柴油发动机，500NM的大扭矩，动力不强都不行，上50码以后动力随叫随到，后段低速可以，低速四驱、泥地模式、岩石模式、雪地模式、运动模式都有，加上差速锁、无所畏惧底气十足。

操控

4

方向盘操控灵敏，转向精准，方向也很轻，虽然车身很大但驾驶起来轻松容易。

视线很好，坐姿高不容易晕车

后视镜也大，后排原厂隐私玻璃。

座椅多样化，课可以放平，不做人的时候放倒尾箱空间很大，人多时候座椅来起来就OK。

四驱稳定性

非承载式车身，平时其实只要两区就可以走很多路况，两区模式也是后驱，后驱大家都懂，去一些比较不常走的路或者去越野的时候四驱模式多种，根据不同路宽不同选择。

走极限路况打开差速速自信满满

油耗

5

油耗平时在市区开到过10个油，公路一般在8.7左右，长途跑过最低的一次表显7.5升，油耗方面比较满意毕竟柴油车油价就比汽油便宜，再说车重2.3吨左右这个油耗已经真的很不错了。

最低的一次油耗表显、

我就是喜欢这个外观

舒适性

4

舒适的不算太好，视线很好，坐姿高不容易晕车，走拦路比较舒服高速舒适度肯定不如轿车，拦路后排也没有很大的颠覆感，车重加上后多连杆悬架在拦路上加速行驶后排还是可以稳稳坐在座椅上。

外观

4

外观看着还是协调，也是自己比较喜欢的外观，威武大气。

正面看车身比列协调

侧面腰线明显大气

侧后来一张

内饰

4

内饰年轻时尚，红黑搭配的座椅，皮质也比较舒服但不知道是不是不真皮，刚买的时候车内还是有一些异味，慢慢的没有了。

前排内饰

后排内饰空间

性价比

4

性价比我觉得根据我自己的实力感觉挺好的，同价位的选择很多，考虑后期费用的问题就选择了他，同价位的可以H9,牧游侠、给有长处，我就是奔着这车的油耗的外观去的。

能带你走一些别人去不了的路

就是差一个小书包了

选择这款车的理由

选这款的理由还是油耗，没实力玩汽油的越野所以选择了柴油，扭矩大省油。