外观时尚,动力强劲,内饰高端,坐椅舒适还有隔音效果不错!!
缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国V
2021-11-30 首次发表
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53980km行驶里程
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6.9L百公里油耗
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10.88万裸车购买价
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2019-06购买时间
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惠州购买地点
最满意
最满意首先是外观,其次是内饰空间和隔音,然后就是动力。外观我就不谈了有图自己去看,内饰嘛-这种内饰对于合资车来说高端车型才有而且黑红双色坐椅更添加了运动感;多功能方向盘方便正在行驶过程中随意调节,包括各种切换这点很满意!空间前排就不说了我这种身高168体重130的小个子坐上去基本是坐椅差不多调到最前的,而且也调到最高的,头上离顶棚有一拳距离,后排稍微小了点,不过三个中等身材成年人就刚好,胖子坐肯定是不舒服的,他们坐我的车都说很舒服呢;隔音效果还行,里面音乐dj放大大声的门窗关好到外面听声音非常非常小,而不像日系车那种擦肩而过一路dj那么吵!还有在这里我顺便说一下三缸抖不抖(就这两年多的感受来说,十年八年后那我就不知道了),点火那一刻发动机声音稍有点大(没有抖动)十来秒后比四缸还安静,然后就是起步那一刻,开最大空调起步的话那真的是抖得厉害不开玩笑(记得第一次开最大空调起步那时不懂还真吓了一跳),把空调开小点就不会了,后来我一直都是小空调起步就不再有这个抖动出现了,动力上来之后才开大空调!马力就牛逼啦,177马力还真不是吹牛,想超车那是秒秒钟的事实,我是属于比较文明驾驶的那种,从来没大力踩过油门的,只有超车那会才稍微用点力但从不敢踩到底,因为马力已经足够超车了!对了,马牌轮胎还挺不错的哦,目前只补过一次右后轮扎了个钉子,胎压提醒非常准确!
最不满意
要说不满意嘛那肯定有的,毕竟目前已开了快三年这车,对它太了解了,就是感觉这车小了点,刚开始不觉得估计是开久了的原因太好掌控了点女人开差不多,如果再加长10公分那就完美了。还有就是副驾上方小异响(就像在农村时挑扁带挑的东西太重了发出来的那种小声音),5万公里开始不开音乐有时有有时没有也搞不懂什么原因,不影响所以也没去车行问过;还有就是长时间停车比如个把星期然后用车(点开手刹和驻车键)直接挂D档会有那个驻车齿轮卡太紧突然松开的那种咣当的声响,先挂到空档缓几秒再D档就没这卡声。然后就是油耗,起步或者超车那一刻是超高的,直接19.9个油,好在它马力超强,一给油就马上窜特别是运动模式,这车只能尽量保持匀速才省油,最省油就是高速定速巡航,若想有激情开车的话这车是很耗油的。不过总体来说到现在没有后悔买这车,唯一觉得亏的就是当时买早了一点优惠都没有就送了三次保养,裸车才10.88搞下来总共13.38w中间的费用2万多被坑了!
空间
4
空间足够,特别是前排,后排三个中等身材成年刚好,胖子不行!
驾驶感受
5
动力强劲,177马力特别是提速,同时起步的话我基本是第一个出去的,还有超车那是秒秒钟的事实,除了带T的思域,它底盘低弯道快。
操控
5
操控稳方向精准,我可以让它压哪条线就压哪条线,刹车软但很灵。
油耗
4
油耗高特别是起步和超车,匀速省油特别是定速巡航,市区和高速总体平均起来5毛多点点,我不看表显以实际加油为准,别人开我就不知道了!
舒适性
5
前后都舒服,我经常满座的,就是后排没有空调出风口这点夏天不爽!
外观
5
外观是我当时最喜欢的,特别是那四出排气管!
内饰
5
内饰高端有档次,坐过我车都这样说,特别是开普通合资车的人。
性价比
5
性价比这个我不懂,总之买车肯定要买自己经济范围和喜欢的车啦,就跟买衣服一个心情。
选择这款车的理由
当时本来选的日产轩逸的,试驾了轩逸起步动力实在太肉了,后来看到这个一下子就是外观吸引了我,才开始去研究的,后来对比了同马力的xrv和缤智,可是同价位的内饰太差而且轮胎又小,高端的要加多几万块,也对比过其它国产,最后选了这个。
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