21款逍客整体数据测试究极进化，22款锦上添花，经典再延续

逍客 2021款 2.0L CVT智享版购车经销商：唐山佳源来自：汽车之家Android版

不谈油耗只谈车

逍客 2021款 2.0L CVT智享版认证

2021-12-12 首次发表

3800km

行驶里程
13.00万

裸车购买价
2021-07

购买时间
唐山

购买地点

最满意

逍客整体形象气质不错，个人审美吧，我就是不满意逍客的cvt变速箱，因为整个网络都在说日产变速箱问题，有点害怕，还有逍客做工有些粗糙，逍客有的车缝紧凑，有的逍客车缝很大，尾灯缝隙也大，希望一代经典逍客不要毁了，我内心很喜欢这车，越开越喜欢，新车买回来了四个月了，味道依旧很严重，天气热了味道熏人，我研究过逍客这车，我个人认为逍客21款算是改良款的究极进化版本，22款算是配置略微升华版本，希望时间能证明逍客变速箱经得起历史的考验，不然一代经典逍客车型毁于国产加可特玻璃版本的cvt变速箱

最不满意

不满意的就是门缝大，尾灯缝隙大，新车味道大，

空间

4

后排乘坐舒服，前排就那样，后备箱还行，能放的东西不少

驾驶感受

4

跑高速很省油，市区街道油耗一般12个左右，因为堵车太严重，起步没冷/热保护的话挺快的，大概1600转变速箱电磁阀才开始加压工作吧，升档没顿挫，，上坡的话，如果角度过大建议用手动1档，2.0自吸机器够用

操控

4

操控来说的话，转向角度大了点，拐紧弯需要多调几次头才能拐过来，方向盘控感灵敏，底盘紧凑，cvt车刹车的话不建议紧急刹车，要预判的踩缓刹，因为这样会让变速箱钢带推片由推力转化为拉力，钢带有个扭矩承受值，国产钢带承受的拉应力可能偷工减料了，扭矩承受不能太高

油耗

5

市区12个左右，堵车的情况下，城区9个左右高速5.0左右

舒适性

4

后排座椅舒适，车内噪音一般，需要做轮毂那里的隔音，底盘滤震强，

外观

5

外观给98分因为外观很漂亮，就是这个缝隙有点大，有的车就没有那么大的缝隙，有的缝隙大的吓人

内饰

4

内饰是我喜欢机械式的仪表盘，全系都内置记录仪，偶尔有异响，可能是车里买的东西发出的声音，有的时候车也会有共振？？？？以后再看

性价比

4

购车是双保，把我心中的顾忌打消一大半，车是我喜欢的经典车，外形经典，底盘紧凑，发动机也不错，就是多了个颗粒补捉器，19款的还没有，最后希望日产高层别因为变速箱问题把经典做成绝唱

选择这款车的理由

在20万到以下的suv车型里(还是钱不够），个人觉得逍客符合我的审美标准，发动机底盘都没的说，变速箱是诟病，但研究了一下新逍客数据，觉得赌一把看，都说日产再偷偷改良变速箱，就堵一把，赢了单车变摩托，输了也在质保期之内总结，个人觉得逍客是日产经典车型，觉得喜欢就去买，开心就好，现在我越来越喜欢这逍客，