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资料更新中_: 车如其名,家用正确的选择
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车如其名,家用正确的选择

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享域 2019款 180TURBO CVT乐享版 国VI

2021-12-13 首次发表
  • 9000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 9.80万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 芜湖
    购买地点

最满意

空间超大,大的不像是紧凑型轿车,我和帕萨特停一起,长度看不出太大差距,就是没帕萨特宽,油耗也不错,基本上都是市区短途比较多,上下班来回10公里,油耗平均在7个上下,偶尔跑跑国道 指向精准,过弯还算可以中规中矩,高速120很稳,座椅很舒服,cvt变速箱比较平顺 ,后备箱空间很大,车内空间大,基本可以媲美一些中型车,正常身高后排可以跷二郎腿,主要就是上下班接送孩子

最不满意

胎噪有点大,不过这是本田通病,没啥好说的,乐享中配车型竟然化妆镜都没有,太奇葩了,后备胎储物盒都没有,后背箱装重一点的东西就会凹陷下去,轮毂太小,和车身比列失调,钣金车漆太薄,后排座椅放不下来

空间
5

空间也是我选择的主要因素,空间真是紧凑车基本无敌,后排二郎腿妥妥的。

车内空间很大

后备厢容积

后备箱平整度很不错,空间也很大,比较适合家用,特别是有孩子的家庭,出行带很多东西也无压力,婴儿车大行李箱啥的随心所欲的放

有点乱,别介意,空间真的很大

驾驶感受
5

享域搭配的是1.0T发动机,虽然排量不高,家用完全够了,高速超车也没压力,过年满座,带满后备箱的东西,上高速也无压力,这点很满意,不必其他1.5L和1.8L的差什么

操控
5

这个中规中矩,指向精准,方向盘我觉得软硬也合适,不是很重,那种很轻的方向盘我觉得很无力,开着没感觉,享域的刚刚合适,需要点力度又不费劲,刚刚好

油耗
5

目前的我油耗基本在7个上下,但是这个对于我来说还是比较满意的,我通勤基本是来回10公里,而且路况不好,很堵,所以这个油耗对于我来说还是比较满意的,试过在国道70km/h跑过,这个速度真的很省油

舒适性
5

享域的舒适度也不错,虽然有点噪音,但是开了音乐基本无感,可圈可点的是空间带来的舒适感真心不错,配上软硬合适的座椅,后排坐着很舒服,平时开车带着老婆孩子出去逛逛真的不错

外观
5

享域的外观很硬朗,线条很流畅,中网和大灯搭配的刚刚好,很协调,选择享域的原因有一大部分就是因为享域的前脸不是家族式的镀铬大条,略长的车身看着也很大气,溜背的造型看起来很有年轻气息和运动感,同事买朗逸比我早几天,看到我的享域的时候说为啥当时没看到享域呢,看到就不买朗逸了。

硬朗的车身,流畅的线条

车轮设计

双拼色轮毂,看起来也比较好看,轮胎比较宽,但是缺点就是尺寸比较小,搭配大的车身感觉不是很协调,要是换成17寸或者18寸的轮毂就更好了

车身做工

车身做工不是很精细,缝隙偏大,对于合资车来说,这个还是有待提高的

车灯设计

乐享的大灯很犀利,羽翼大灯看着很多大气,这个大灯只在两个高配上才有,而且后期改的话成本也不小,所以我觉得乐享版还是比较实在的。

犀利的LED大灯

内饰
5

内饰比较简单,塑料感有点强,不过这个价位的合资车也不能要求太多,全部都好的话就不是这个价格了,比较一分钱一分货,不过胜在布局比较合理,看起来舒服用起来方便,所以我们不能太苛刻,对得起这个价格了

性价比
5

享域的性价比还是比较高的,不过这个东西也看人,要看你怎么看了,有人会说这个价格买国产品牌性价比更高,可以多很多配置,但是国产车目前空间、油耗控制和动力又没有享域这么好。对于家用车,我觉得空间更重要,加上享域的油耗,我觉得很适合家用,性价比很高

保养维护

享域这个车养护成本相对来说较高,小保养4s一次基本在600元上下,因为是缸内直喷需要加燃油清洁剂才导致的保养成本偏高

品牌评价

本田是老品牌,多年口碑的积累还是值得信赖的,我的车也开了两年了,表现也很稳定,事实证明当时的选择没错

选择这款车的理由

车身尺寸大,空间大,颜值好看,后备箱空间也大,而且是合资车,本田的质量还是比较信赖的,加上亲民的价格,很有诱惑力,是不错的选择,所以对于家用选车来说,我觉得享域很不错,推荐以家用为目的的购车者可以多考虑下享域,虽然高配功能更多,但是我觉得不是很实用,所以我推荐乐享版本,功能实用,价格也不高,性价比很高

购车2年2个月后追加口碑 | 2022-02-16
  • 344km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗

跑长途

那些说享域无法跑到120码的看看这是啥,我还是正常没踩到底的,踩到底一百四五没有问题

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