三缸车主用车3年感受
英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国V
2021-12-15 首次发表
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42000km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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9.89万裸车购买价
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2018-09购买时间
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亳州购买地点
最满意
使用三年,几乎没出过任何毛病。去过一次修理厂还是去补胎,省心耐用。油耗还行,日常上班100块钱能跑200多公里,县城乡镇路况,有次跑高速加200跑了500多公里,这油耗在家用车里应该还可以。当时是2018年买的,裸车将近10万,落地下来12万,顶配,配置能想到的几乎都有了,座椅加热、后视镜加热折叠、侧盲区监测预警、后雷达倒车影像、后排座椅比例放倒、安吉星、多功能方向盘、定速巡航等等,这些很实用功能都是现在新款所减配掉的,所以现在细想一下虽然价格比现在高了一些,但是并不后悔。
最不满意
车机语音唤醒有点鸡肋,必须说很标准的普通话才能听懂。30-40这个加速有点顿挫,特别是刚拐过弯。后轮过渣滓路面石子声音太明显。还有就是底盘太低,装了下护板,过烂一点的路小心再小心。
空间
5
车内空间够用,后排做三个成年人没问题,除非是后排三个大胖子。后备箱容积也很大,后排还支持46比例放倒。
驾驶感受
5
1.3t涡轮增压,超车无压力,只要舍得踩油门,嗖嗖的
操控
5
方向指哪打哪,有坡道辅助功能,底盘跑跑高速很稳
油耗
5
油耗低,符合预期,平均每公里五毛钱,跑高速4毛都能行
舒适性
5
真皮座椅,有座椅加热,舒适度好,后排腿部合适,空调效果好
外观
5
外观年轻时尚,特别是45度角看上去,两个日行灯很犀利,显得更高级。
内饰
5
内饰简约,车门有皮质物包裹,支持carplay,无线网也可以随时关闭
性价比
5
性价比高,每次小保养四百左右,省心省时,售后服务热情。
选择这款车的理由
合资车,性价比高,品牌影响力广,适合家用。
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