终于兑现了和虎子的2年之约
傲虎 2021款 2.5i 旗舰版 EyeSight
2021-12-27 首次发表
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1600km行驶里程
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9.9L百公里油耗
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30.88万裸车购买价
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2021-12购买时间
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呼和浩特购买地点
最满意
1.奇特的驾驶感受,傲虎就是一辆加高的全驱旅行车,过弯时,它有轿车的支撑感,走拦路时,你不用担心它托底。底盘柔中有韧劲,比上代整很多,颠簸过滤很干脆,就是一辆说走就走出去撒野的车子。 2.外观,这个仁者见仁哈,我是非常喜欢,跟suv比,整体很修长,跟旅行车比,多了几分野性。 3.视野非常好,A柱观感非常细,驾驶位几乎没有盲区。 4.想要的配置(除了没有通风)他都有。 5.动力没有上一代轻快,但由于预期比较低,还有惊喜。 6.新车气味很小,几乎跟上半年提的沃尔沃s60差不多。 7.转向非常精准,膨胀到想去跑山哈哈哈。 8.皮质细腻,填充柔软,虽然没什么包裹性,但坐过后排的都说好,真香。 9.通过性不错,虽然我不去越野(虎子也做不到),但偶尔有非铺装路面、或者遇到一个比较高的道牙子上的车位时,还是很有信心的。
最不满意
1.油耗,目前1600公里,有400左右高速,其他都是上下班路况,油耗还是有点高,不过跟冬天有关,目前室外零下20度,不停在地库的时候需要热一会车。 2.人脸识别不准,一功能录入5组,一开始只录入一组,总识别不到,没办法一口气录入了4组,现在基本都能识别到了,不过这要人脸识别还有意义吗哈哈哈 3.车机、人机交互被中国品牌甩开一个世纪,这个车的车机还在十年前的水平,买了一个有线carplay转无线hircai的盒子,是我目前最好的解决办法。 4.做工一般,副驾驶手套箱松垮,换挡杆附近松垮,前门上檐贼拉松垮。
空间
5
前后排都很够用,后备箱贼大。四人舒适出行无压力。
驾驶感受
5
100以下都不错,胜在跟脚,人车合一的感觉,120往上就看你有多狠了,我还没下过狠脚哈哈哈
操控
5
特别好,方向精准,油门线行,不过刹车有点软
油耗
3
极其一般,目前1600公里,平均9.9升
舒适性
5
高速风噪比较明显,其他没毛病,坐过的都说好
外观
5
喜欢喜欢,特别喜欢哈哈哈哈哈,不过说实话探享版的更香
内饰
1
拉垮,做工像是没给工人钱一样,不过不在乎了,看上去还ok
性价比
4
性价比非常一般,不过喜欢最重要,自己的感受最重要,车是给自己的,自己觉得值就可以啦,厂家给了5年15次基础保养,店里又升级成6年不限次,还是能省不少的。
选择这款车的理由
买虎子这事,得从小时候说起了,小时候几乎每期汽车杂志、汽车之友都买,就一直很喜欢斯巴鲁傲虎,2年多前的一个下午,第一次去斯巴鲁4s店试驾,当时还是上一代车型,销售直接问我:下午还有别的事吗? 当时我有点懵,直到他跟我介绍一会的行程,是一条20公里山路+越野路线的试驾线路时,也试驾过不少品牌车型的我,更懵了,,,,,,还有这么试驾的吗,我买的是越野车吗??? 跑完一圈山路和越野路线,当时我就真香了,什么性价比、什么非主流、什么烧机油,通通抛在脑后,立即决定,买买买,不过由于当时资金还没到位,再加上这么大的大件,还是需要多对比一下,就没有立即下单,随后又试驾了汉兰达、q5、xt5、xc60等几乎同价位的车型,但一直都忘不了那个下午,傲虎跑山过弯时的干脆和越野时的利落、我心跳加速的感觉以及越野场地一众牧马人投来的诧异的目光。 正当经过对比打算入手时,疫情来了,由于有车开,买车的事暂时搁置,2020年下半年时,新款上市的消息来到,本着买新不买旧的原则,一等又是半年,今年上半年,好容易傲虎上市了,价格一下子贵了3万,而且喜欢的探享版配置不满意,当时特别后悔没有抄底老款特装版,再加上刚上市优惠幅度太小(本地4s店全款优惠3000),还赶上所谓的芯片荒,一等又是半年,直到前段时间的一个周末,断断续续联系了3年的销售小哥联系我,有一辆价格合适的旗舰版,虽然颜色不是最喜欢的灰色,但价格真的太香了,就急冲冲的跑去4s店,谈价、签单一个下午搞定,一周提车,新车17km,全款优惠2.2,可能明年价格会优惠更多,但既然缘分已到,我已经不想等了哈哈哈。 刚买车的那几天,以散味、熟悉车机功能等理由,在车里一待就是一小时,最近“症状”有所缓解,现在每天停下车在地库里狠狠地看几眼就可以安心回家了,嘿嘿。 其实这里也有一个感悟,想分享给正在纠结买什么车的朋友:车是一个很大的大件,我们买车时需要综合考虑好多因素,价格、品牌带来的面子、后期维护便利度性价比等等等等,但最重要的,是你看到它有心动的感觉,生活已经够辛苦的了,奖励自己一辆心动的车吧,让未来几年或十几年的日子里,每每看到它都能让你想起那个心跳加速的下午!
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