马自达cx30的购车体验

马自达CX-30 2020款 2.0L 自动质悦型购车经销商：长安马自达常州外汽永嘉来自：汽车之家Android版

常州车友2163830

马自达CX-30 2020款 2.0L 自动质悦型认证

2022-01-05 首次发表

13800km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
14.39万

裸车购买价
2021-03

购买时间
常州

购买地点

最满意

最满意的就是外观和操控，外观造型时尚，流线设计优雅大气。创驰蓝天发动机技术，2.0+6at变速箱超控舒适。

最不满意

最不满意的就是黑色防擦条太宽了，有点突兀，影响颜值了

空间

4

空间不是马自达的强项，前排一点没问题，后台就差强人意了，非说这个车轴距不小和一些紧凑级SUV差不多，但是为了驾驶体验，驾驶座坐到了车的中间，挤走了后排很大的空间。还有后排坐垫，有点短。外公，你吃五左右坐后排没问题，但是时间长了。我感觉不是很友好！后排中间的凸起也特别大，中间要坐成人不是太好。后备箱空间中规中矩，算不上大也不是很小，应付日常使用没问题。马自达的空间应该是劝退大部分人的重要原因吧。

驾驶感受

5

马自达一直用的是自然吸气发动机。2.0L配6at变速箱.实际驾驶体验，变速箱和发动机匹配非常聪明，你只需踩油门，他就知道你要干啥，你不用去纠结各种档位，模式。平顺，换挡迅速，起步快，是我对它的感受。如果你考虑这台车，你一定要去试驾才能体会，它在动力这方面的优点。这个价位at变数箱已经很少了。这车在红绿灯起步时，只要舍得给油，提速还是可以的，虽然没什么推背感。高速跑了有2000km了，高速超车舍得给油就行，120码基础上踩油提速仍然有空间的。

操控

5

马自达的操控真的很棒，虽然没有开过什么豪车，但是同价位马自达的操控应该属第一。驾驶这款车感觉特别的舒服，转向精准，转向精准，方向盘手感很好，很不错，不轻不重，比较顺手。底盘调教的也不错，不软不硬刚刚好。过减速带也可以有效地滤震。极速转弯速度60过弯，侧倾非常小，不会有那种轮胎要离地的感觉，抓地强，操控舒服。刹车个人感觉适中，作为新手特别好适应，换挡平顺，没有一点顿挫。这款车动力给我的感觉，随叫随到，只要你舍得踩油门！

油耗

5

油耗目前表显综合油耗是7.3个油，平常都是国道和乡镇道路比较多，我比较喜欢大脚油门起步。如果是市区道路的话，肯定比这个高。2.0的排量，这个油耗我是可以接受的。

舒适性

5

坐椅设计合理，比较贴合身体，柔软舒适。肚子不会特别累，织质的座椅也是我的最爱，过减速带和颠簸路面时对噪音和弹跳的抑制也到位，车内的隔音做的也不错。高速过120噪音会偏大。空调温度调节也给力。

外观

5

马自达的外观对我来说，简直是一眼入魂。外观时尚帅气，前脸在光线不同角度的映射下，呈现出多层次的立体感，车尾曲面和曲线结合的方式也凸显了车尾的立体感。回头率超高！

内饰

5

内饰虽然没有很强的豪华感，但也绝对不会让你感觉到很low的感觉.30内饰看起来很简洁明了，内饰用料也很讲究，不会有别的合资车，（同价位的）那种很强的塑料板。用一句很通俗的话说内饰就是简约而不简单配置这方面，个人感觉cx30看个人的需求吧！要功能多一点的，就买高配点的。中控连接Carlife很好用,都说Carplau更好用，我没用过也不妄加评论。虽然没有十几英寸的大屏，但是坐在车上的感觉很和谐，很自然不会有那种突兀感。

性价比

5

2020年这车上市的时候，我就想买了，优惠力度很小，只有4000左右，然后今年3月份的时候，优惠能有个1万块钱了，指导价是14.39，优惠后是13.4，再加上保险和税落地155000左右。销售热情，服务周到，不错的购车体验.后期保养费用也不贵，去保养过一次了。售后服务挺好的！

选择这款车的理由

在选车的过程中，我对自己的定位是在小型和紧凑型SUV，城市路过一些坑坑洼洼的，就不操心了。总共看了有三款车，马自达cx4 ,cx30，还有一个是本田的xrv。三款车，我都有试驾过，本田的xrz试驾上速度过60，噪音胎噪不是太满意。颜值也没有马自达好。cx4内饰，比较老气。cx30简约而不简单的设计,前排中控和门板的内饰，肉眼所见之处都是软性材质的包裹，同级别最强。3月底去店里的时候购买。店里的优惠力度挺大的，最后谈下来优惠了1w5.就这样定下来了。